привет форумчанам! может быть вопрос стоит темы - создать пока права не имею.
1. считаю что система охлаждения должна работать с атмосферным далением (моё личное мнение, применительно к моим возможностям, спорить не хочу).
следствие - вентилятор должен включатся около 95град.
2. способы достижения
а. применение блоков управления вентиляторм типа "силыч" (тему глубоко не копал)
б. борт.компьютер (то же самое)
в. другие варианты - так сказать с элекромеханическим вмешательством например с установкой датчика включения вентилятора в нижний патрубок и дополнения эл. схемы включения, либо электрическим - снятием сигнала с датчика температуры и
его последующей обработкой кстати лет 5 назад в за рулём была статья на эту тему называлась"копеечный апгрейд" журнал затерялся. прошу отозваться тех кто что либо из перечисленного делал практически или хорашо обдумал.
P.S. повторяюсь - работа под атмосферным давлением моё личное мнение, ищу тех, кто его принимает.
Древовидный вид