По теории надежности технических систем вероятность отказа максимальна в самом начале работы системы, затем она с течением времени снижается, а потом снова повышается, поскольку узлы и детали имеют естественный износ.
Дело всё в том, что по законам современного рынка некоторые производители закладывают ресурс на машину ровно на срок гарантии. после окончания гарантии надёжность машины вполне предсказуемо может упасть. всё это делается для того-чтобы машины чаще меняли - вечного ничего нет - это не выгодно производителям техники