Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 26.04.2011, 07:07   #11
Новичок
 
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Кубань
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина Седан
Сообщений: 12
Вес репутации: 15 Gray666 не успел проявить себя
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194)

Замеры верны,износ предельный.
Поршни стояли группы С.
Блин,ресурс мотора ниже плинтуса,я ,думаю, не могут обеспечить необходимую точность при изготовлении деталей .В общем анекдот про Проклятое место.
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Выкупили немцы Автоваз - поставили свое оборудование , делают машину - получается десятка.
Ставят свои комплектующие - опять десятка.
Уволили всех рабочих , привезли из германии - десятка.
Уволили всех инженеров - десятка.
А с пригорка за всем этим наблюдают бывшие директор и гл инженер,инженер говорит директору - ,а ты говорил руки из Ж.. , место тут проклятое.

Износ цилиндров яйцеобразный - больше в поперечном размере.
Принял решение ставить Громозековскую поршневую.

Последний раз редактировалось biarmy; 26.04.2011 в 12:12..
Gray666 вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:43.