"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194)

[А.Н]

Сообщение от Yа Водолаzoff

к стати, пихло Шевролетов (101 лошадь) болеют теми же симптомами.....стуком поршней!!!

И даже японские субару грешат этим с их то качеством! Я когда свой поршенек япономастерам показывал все принимали его за субаровский. Потом в инете глянул, там прям как про нас. Но похоже стучат уже побегавшие по руси.

[x85]

А.Н, не все субару а про форестеры есть такая тема, звук кстати 1 в 1 с нашим. но я думаю не будем о стуке тут - для этого есть спец темка.

зы. АН очень прошу отписаться по работам и по результату в той самой теме =)

[А.Н]

Сообщение от Yа Водолаzoff

скорее всего не в перегреве дело....( хотя эту версию любят гарантийщики!!)...а причина в конфигурации этого поршня-таблетки!!!! бьет его в момент перекладки......короткая юбка не дает стабилизации.....

Никакой это не перегрев, конструкция поршня это основной, но не единственный фактор. В этом моторе из трех составляющих- мощность, экономичность, надежность. Последняя явно в в заднице.

[Yа Водолаzoff]

Сообщение от x85

Yа Водолаzoff, это было на старом движке авиков 1.4, проблема та же =)в новом говорят вылечили сие. __________________

старые движки ( F14 D) были очень нормальными движками!!!! у меня как раз такой и стоял на Авео!!!! и под хвоста я ему подваливал не слабо!!! и продал мафынку при пробеге 107 тыщ....пихло работало как часы!!!!!!!! на метр отойдешь от машины и не слышно звука работающего движка!!!
а вот движки Z14XER.....( обратить внимание на последние буквы индекса....ХЕР очень нам знаком!!!)))))....вот эти движки (101 кобыла) и страдают стуком поршней........

[Gray666]

Откапиталили движок моей Кэлайны , поставили Громозековскую поршневую, два дня уже катаюсь.
Пока говорить особо нечего,движок работает нормально.
По расходам вышло :
- поршневая , кольца,шатуны,прокладка-6500.(Брал в Армавире)
- работа , остальные запчасти,плюс сцепление,плюс задние тормозные колодки,барабаны,трос ручника-27 тыс с копейками.
Заводская поршневая отходила 174 тыс , эксплуатация была жесткая (машина 2008 года), проблемы с жором масла начали вылазить где-то к 150тысячам км.
Задиров на поршнях не заметил , на зеркале тоже,детонация (вообще) появилась буквально перед ремонтом.
Думал что этот мотор детонировать не умеет.
Почитал предыдущие посты - господа, а вы какой бензин льете и какое масло.
Лично я заправляюсь только на Лукойле или Роснефти 95м , масло - синтетика Шеловская .
Кстати - некоторое время(летом) ездил с неработающим вентилятором (Горел предохранитель)-подклинила крыльчатка за кожух зацепилась.
До кипения не дошло , но небольшой перегрев был .

[Yа Водолаzoff]

чет многовато 27 "рублей" за все , что ты перечислил....

[Deejay CooL]

Вот и я тоже думаю, степень сжатия 10.3, а что будет если 95й лить? Сейчас обкатываю на 92м, и масло - минералка, так двигатель жестковато как-то работает, шумно, звук дизеля практически. Что скажете друзья?

[Frimen81]

Сообщение от Deejay CooL

так двигатель жестковато как-то работает, шумно, звук дизеля практически. Что скажете друзья?

Вы выкинули облегченную поршневую, поставили короткие шатуны, поршни с "горами" на днище и хотите чтобы двигатель работал как 11194? Такого быть не может.... Либо достоинства и недостатки 11194го либо того что теперь у вас (может более надежного, но уж точно тише он не будет).

[biarmy]

Сообщение от Deejay CooL

так двигатель жестковато как-то работает, шумно, звук дизеля практически

Надо проверить натяжение ремня гены. При перетянутом работа ДВС жестковата. Пробуй во время работы движка уменьшать натяжение. Если звук не меняется, то

Сообщение от Frimen81

Вы выкинули облегченную поршневую, поставили короткие шатуны, поршни с "горами" на днище и хотите чтобы двигатель работал как 11194?

[Gray666]

Сообщение от Deejay CooL

Вот и я тоже думаю, степень сжатия 10.3, а что будет если 95й лить? Сейчас обкатываю на 92м, и масло - минералка, так двигатель жестковато как-то работает, шумно, звук дизеля практически. Что скажете друзья?

Вязкость минералки сильно зависит от температуры(чем горячее-тем жидчее),во время обкатки необходимо создать как можно более благоприятные условия для смазки двигателя . Вообще в такие моторы минералку нельзя лить .
У меня тоже работает шумновато ,до дизеля далеко (хотя на БМВшный чем то смахивает ха-ха-ха), будем посмотреть как дальше будет.