Там, на заднем плане и потом внутри и снаружи крупным ракурсом показан на видео РФ90, который подготавливают для отправки на Урал:
http://www.youtube.com/watch?v=UFNES7_QfqE&NR=1
Мне очень даже понравился-красавчик... вот, кто (рф90) вкупе с Гранатой вытащит по настоящему, дваждыавтомобильный на новый количественный и качественный уровень (в т.ч. потребления) продукции.
Пожалуй на него и буду слюни пускать- как раз ищу вменяемый клиренс, большущий багажник, вместительный салонище, немного побольше продуманных и проверенных узлов в авто, и все это за вменяемые деньги.
Но вот если наши будут туда пихать свои 16-ти клап. движки со старыми клинОво-хреновыми))опорными роликами, натяжными роликами и с помпами, у которых качество туда-сюда, то нах все это.
Вот 8-ми клоповый как сейчас у меня, пущай ставят.
Но думаю не успеют до 12-го года все это соединить- наши агрегаты с их кузовом, ходовой, и пока на первые пару лет воткнут реновские. Я не против)) Ждемс информации дальше.
Я правильно ведь их понял, что в начале 12-го года пойдут в товарное производство?!
Цитата:
Сообщение от alf2004
с родного форума конечно http://www.logan-club.ru/forum/viewt...3661&start=180 а сам лично видел у таксиста пробег 300тыщ и водитель нахваливал движок Естейственно это не значит, что при таком пробеге не менялась помпа натяжные ролики ГРМ и не ломалось навесное оборудование
|
Добавлено через 25 минут
alf2004, ничего !некоторым!, особо фанатично настроенным не докажете. Им даже не понять из-за любви к охоте на ведьм, что Кангу коммерческое авто по большей части и такой пробег для этого двигла и авто х-ня. А ведь у них, почти у каждого, в загашнике есть реальная история, как сосед по даче/гаражу/брат/сват на своей 10-ке/12-ке/4-ке пробежал под 300-400тыскм. Т.е., видимо ВАЗ может, а Рено нет. Это видимо эмоции опережают сознание.
Сам не один раз вызывал Логаны такси и пробеги при мне на дисплее были по 100-200 тыскм и все с их слов без нареканий и комфузов (типа ролика опорного или помпы клинанувших))
Единственное что огорчает, это то, что Рено намудрило с прошивками с Евро 4 к своим двиглам- типа на морозе хреново заводится и подсадило (привязало) на ультрачистые бензины, а нет, так проблемы с заводкой, и исправлять капитально не торопяться. Может этот момент я не правильно понял с логановского форума?!