Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan

[БорисbIч]

Сообщение от Дубров Евгений

Так я увидел, что это был 1,6 MPI.

Это, что 16-ти клапанный 102л.с.?! Да, Логаны никогда шустростью не отличались!

Fear, отличный пост получи свой заслуженный плюс! Так вот в чем вся фишка и заключается, не калиновод подошел к логановоду и начал вопросы задавать, а логновод начал с вопроса ну как сыпется? Видно земноводное не даем им всем покоя, вот они и задают вопросы, чтобы себя успокоить!

[mekong]

Сообщение от БорисbIч

Видно земноводное не даем им всем покоя, вот они и задают вопросы, чтобы себя успокоить!

Вот и у меня такое впечатление складывается.

[БорисbIч]

Сообщение от mekong

Вот и у меня такое впечатление складывается.

А, что им еще остается делать в данной ситуации, ведь ни кто вразумительно не может объяснить, чем Логан на 100 тыс. лучше Калины! Вот и пытаются как то оправдаться перед собой!

[GonzoMan29ru]

БорисbIч, Чем?? Подвеской,коробкой,сцеплением,рулевым управлением.Этого мало?


Дубров Евгений, Проверка скорости в дорожных условиях вещь не объективная.Посоревнуйтесь на прямой и с человеком который умеет правильно это делать.Никогда не поверю что 1.6 16v не обгонит наш древний 8клапанник.

[Дубров Евгений]

Сообщение от GonzoMan29ru

Дубров Евгений, Проверка скорости в дорожных условиях вещь не объективная.Посоревнуйтесь на прямой и с человеком который умеет правильно это делать.Никогда не поверю что 1.6 16v не обгонит наш древний 8клапанник.

Да, конечно. Все они древние, поршневые моторы, изжили себя еще в годы войны. На повестке вопрос надежности, а не количество дырочек.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Наргамард

БорисbIч, Дубров Евгений, это был 1,6 восьмиклоп. Если v16, то у них так и написано - 1,6 16v. А MPI - это Multi Point Injection (многоточечный впрыск).

А, понятно теперь.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от БорисbIч

Чем?? Подвеской,коробкой,сцеплением,рулевым управлением.Этого мало?

Маловато будет. Подвеска нормальная на калине, коробка у кого как, у меня в норме, сцепление тут я вообще не пойму про что речь, рулевая у калины не хуже это точно + эур и осталось сравнить кузов как самую дорогую по стоимости и эксплуатации деталь.

[GonzoMan29ru]

Дубров Евгений, для вас Калина предел совершенства,я рад ,что вы им уже владеете.
Но на логане прокатитесь всё таки.Тогда вы поймёте и про коробку и про подвеску,про руль и так понятно.

[Дубров Евгений]

Сообщение от GonzoMan29ru

Дубров Евгений, для вас Калина предел совершенства,я рад ,что вы им уже владеете.
Но на логане прокатитесь всё таки.Тогда вы поймёте и про коробку и про подвеску,про руль и так понятно.

Предела совершенства нет. Речь идет о кошельке, потраченном На авто. На логане не катался никогда, нет интереса. Но катался на бумерах, меринах, фордах, марках, чейзерах, кроунах, аккордах прелюдах, сурфах, короллах, камрюхах и уже сам не помню на чем. И понятия о подвесках, устойчивости и управляемости имеется. А так я лоялен к технике, и если кто-то хочет логан, может нравится кому, то за ради бога. Свои денежки тратит. В моем случае субъективно, исходя из наработаных темой предпосылок, не целесообразна трата денег на логан.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от GonzoMan29ru

про руль и так понятно.

Вот про руль. Немного позанимался, и острота радует. И зто с эур!!! Не говоря о доступных рейках на 2,1; 2,5; 3,0 вместо четырех. Не могут логаны этим похвастать.

Добавлено через 1 час 17 минут

Сообщение от GonzoMan29ru

предел совершенства

Логан под это понятие точно не попадает.

[2112]

Сообщение от Дубров Евгений

ДДобавлено через 7 минут
Маловато будет. Подвеска нормальная на калине, коробка у кого как, у меня в норме, сцепление тут я вообще не пойму про что речь, рулевая у калины не хуже это точно + эур и осталось сравнить кузов как самую дорогую по стоимости и эксплуатации деталь.

Сцепление на калине лучше... а на логане... ход педали маленький.. не удобно это.

[alf2004]

Сообщение от 2112

Сцепление на калине лучше... а на логане... ход педали маленький.. не удобно это.

Извините, а вы на логане ездили?
как раз ход педали у логона огромен но вот усилие минимально

[voy@ger]

Сообщение от 2112

а на логане... ход педали маленький.. не удобно это.

ну так скажем не совсем так ход педали сцепления на логане большой и она мягкая, все это на любителя, на калине сцепление по жестче будет но чем мне лично нравица калиновское сцепление что оно сохраняет свою информативность практически на всем ходе педали сцепления, на логане оно хватает почти в одном месте.