Ну тут вот я поспорю... В данном примере имеет значение хороший протектор, а шипы тут явно не помеха, так что это не в счет. А у нормальной зимней резины (будь то шиповка или липучка) протектор должен быть как у трактора. ЗИМНЯЯ РЕЗИНА - НЕ
У нормальной зимней резины должны быть хороший работающие ламели, такие небольшие надрезки на протекторе. Именно они и обеспечивают сцепление на снегу. У шипованной резины просто ламелей меньше, т.к. часть протектора занимают шипы. Зато на льду, особенно в районе нуля шипы вгрызаются в него и тормозят намного лучше нешиповки.
У трактора резина для езды по грязи, это совсем другое.
Древовидный вид