Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan

[alf2004]

Сообщение от voy@ger

там с логаном че та подвеску упрощали в новых версиях (какия фазы я хз), вот народ говорит чо на первых логанах гораздо мягче чем на последних в тч сандеро. хотя тут спорить думаю бесполезно в конечном итоге мягкость/жесткость подвески это дело вкуса

вот и я так думаю вчера ко мне брат приезжал у него сандеро 2010г у меня логан 2008г так мне кажется у него мягче ему кажется что у меня мягче вот так вот

[GonzoMan29ru]

У нас уже пол Архангельской ячейки поменяло стойки, и не из-за избытка денег в кошельке.

[voy@ger]

Сообщение от GonzoMan29ru

и не из-за избытка денег в кошельке.

присоединяюсь))))))))

[БорисbIч]

Сообщение от GonzoMan29ru

У нас уже пол Архангельской ячейки поменяло стойки, и не из-за избытка денег в кошельке.

Товарищи дорогие, как мне удалось выяснить, по отзывам владельцев Ниссан Ноута, там стойки и ступичные подшипники меняют еще чаще чем на Калине, а это ведь уважаемый всеми Ниссан и Ноут считается очень даже неплохой машиной! Так что не так плоха Калина, если не замечать ее недостатки, (как это делают владельцы иномарок) как ее пытаются представить.

[voy@ger]

БорисbIч, калина далеко не плоха. в основной массе есть и качественные з/ч на нее. а вот с передней подвеской я считаю что у нее труба полная, просто реально нечего качественного на нее нет (08 и 10е переделки не рассматриваю). согласись что как то не охота из машины делать конструктор, эта зч от одной авто эта от другой, хочеца пойти и купить ту же нормальную стойку или опору на нее и спокойно гонять. ан нет все что мы имеем ето сааз или переделанный сааз по цене 2-х комплектов сааза. ежели узять тот же логан то пжлста хош каяба хош бильштайн. а на нашу один сакс разродился непонятно как да и то на стойки старого образца.

[БорисbIч]

voy@ger, я с тобой согласен особенно в плане конструктора, сам этого не люблю. Но ты знаешь может я езжу поаккуратнее, да при том не очень много, но бог лиловал меня с подвеской. Одкако, вот интересный факт, мастера, которые облуживали мою Калину на ТО сказали мне, что подвеска у Калины выхаживает в среднем 70-80 тыс. км., как говориться без коментариев!

[voy@ger]

БорисbIч, не спорю, согласен повезет как повезет. но ты же сам знаеш даже по форуму что и с чем многие суетятся. даже люди которые поставили себе вроде как улучшенные теже дампы или сс-20 не уходят на 100 % от проблем подвески. самое обидно что калине надо совсем немного "внимания" со стороны ваза в плане качества и ино вообще в полном пролете будут.

[alf2004]

Сообщение от voy@ger

БорисbIч, калина далеко не плоха. в основной массе есть и качественные з/ч на нее. а вот с передней подвеской я считаю что у нее труба полная, просто реально нечего качественного на нее нет (08 и 10е переделки не рассматриваю). согласись что как то не охота из машины делать конструктор, эта зч от одной авто эта от другой, хочеца пойти и купить ту же нормальную стойку или опору на нее и спокойно гонять. ан нет все что мы имеем ето сааз или переделанный сааз по цене 2-х комплектов сааза. ежели узять тот же логан то пжлста хош каяба хош бильштайн. а на нашу один сакс разродился непонятно как да и то на стойки старого образца.

А SS 20 чем вам не нравится скоро у них ещё и регулируемая из салона появится

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от voy@ger

БорисbIч, не спорю, согласен повезет как повезет. но ты же сам знаеш даже по форуму что и с чем многие суетятся. даже люди которые поставили себе вроде как улучшенные теже дампы или сс-20 не уходят на 100 % от проблем подвески. самое обидно что калине надо совсем немного "внимания" со стороны ваза в плане качества и ино вообще в полном пролете будут.

Да не бывает качество, за малые деньги, если ваз кидает поставщиков расплачиваясь векселями, диктует свои цены на комплектующие, а поставщиков комплектующих (до недавнего времени например поставщиков стеклоподъёмников на приору было 20 разных фирм) о каком качестве может идти речь.
Если будит качество будит дороже

[voy@ger]

Сообщение от alf2004

А SS 20 чем вам не нравится скоро у них ещё и регулируемая из салона появится

ты отзывы про них почитай текут и стучат не хуже сааза. и тебе не кажется что цена комплекта СС-20 (у нас стоит от 5500 до 6000р) уж слишком не демократична. если бы каяба или что нить в этом роде было калиновское я готов разорица а на эти саазовские переделки нет.

Сообщение от alf2004

Да не бывает качество, за малые деньги,

согласен отчасти, но тогда почему на тот же логан я могу купить каябу за 4000 р поставить и забыть, а на свою калину СС-20 за 5500 и через 10-15 тыщ опять полезу менять их.

Сообщение от alf2004

Если будит качество будит дороже

я согласен переплатить за калину если будет качественная подвеска

[Дубров Евгений]

На счет подвески всё таки сомневаюсь. Подвеска удачная, сама схема. Про задок никто не вспоминает, проблем нет. А про передок: у логана подвеска немного не такая. Нижний рычаг на двух сайлентах с широким основанием, как на старых астрах. Растяжки нет, стабилизатора как на таврии нет, на недорогих версиях. На вазах рычаг с одним сайлентом, но есть растяжка, и такая схема оправдана, она жёстче и имеет свои преимущества. Но и стуки передаются может быть посильнее. На счет подвески не драматизирую, вот сейчас кастор завалил, и появились следом стуки бряки, но не критично и всё надежно. Вылечить можно, а можно и не лечить. А что на калину разве нет патронов (амо) путевых???. Без замен стоек так всю жизнь и делали. Ставили на свой вкус, у меня пневмогидравлика (газовые) стояла.