Калина 1.4 16V жрёт масло. Часть 2

[mikl 7]

Сообщение от Yurich 56

Инфа не только с форума вобще то...

Кто то собирал и обрабатывал? Можно ссылку?

[Yurich 56]

Сообщение от mikl 7

Кто то собирал и обрабатывал? Можно ссылку?

Скинуть номера телефонов знакомых владельцев 1.4 моторов????

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Frimen81

Думаю только ВАЗ знает на каком ....

А ВАЗ знает сколько авто ремонтируется не по гарантии???

[Анечкин папа]

Так кто-нибудь вылечил жор масла или нет? Можно ли закапиталить наш двигло, и если можно, то где делать "заводскую" хонинговку?

Добавлено через 2 минуты
У меня до 70 тыс расход масла был почти ноль, а сейчас при 80 тыс примерно 1 литр на 1 тыс, и что заметил жрет только в городе, и потрассе в спортивном режиме, при спокойной езде по трассе расхода нет. Что то резко начала кушать.

[mikl 7]

Сообщение от Анечкин папа

примерно 1 литр на 1 тыс

При таком аппетите менять масло не надо... Это не опечатка?

[Анечкин папа]

Сообщение от mikl 7

При таком аппетите менять масло не надо... Это не опечатка?

Нет примерно так и есть. Кстати ни каких следов поедания масла: свечи чистые, течи нет, дыма нет, внутри глушителя тонкая пленка сажи, но она была и на новом авто.

[mikl 7]

Сообщение от Анечкин папа

Нет примерно так и есть. Кстати ни каких следов поедания масла: свечи чистые, течи нет, дыма нет, внутри глушителя тонкая пленка сажи, но она была и на новом авто.

То есть за 10 000 км- 10 литров масла доливаете?
А сколько стоит движок перебрать?

[Анечкин папа]

А сколько стоит движок перебрать?[/QUOTE]
Я тоже с таким вопросом?, И можно ли в незаводских условиях хониноговать блок?

[mikl 7]

Сообщение от Анечкин папа

Я тоже с таким вопросом?, И можно ли в незаводских условиях хониноговать блок?

Дык этот вопрос надо в спецсервисе своего города узнавать.

[vovk]

Сообщение от Frimen81

У меня тоже не жрёть.

Так отметьтесь в теме: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=42809, поскольку пора этот вопрос осветить и попытаться разобраться.

[tandreo]

Сообщение от Гагаринец

Ещё гипотеза. А что, если мотор успевает на заводском-минеральном-низкосортном масле закоксовать свои, к примеру, маслосъёмные колечки и подзадрать поршни. Масло дрянь - режим работы при обкатке тошнотворный.

На счёт закоксовки маслосъёмных колец это врядли.
А вот задрать помойму легко может.
Зазоры у нового минимальны, масло жидкое (20ка наверное).
Вот и результат. Всё ИМХО.

Ещё может обратить внимание на то, кто в какое время года проходил обкатку.
Маленькое подозрение, что летом на заводском масле и губят поршня. А кто зимой обкатал, больше шансов сохранить поршня целыми (не задранными).