Итого - открутив накладку , мы увидим её контуры на двери задка.
снял все-таки эту накладку, по случаю снятия закисшего замка, действительно лак точно по периметру протерло, но пока без ржи, вобщем обезжирил и прошелся по протирам ремонтной краской, все ж лучше будет чем без нее. Когда ставил накладку возникли сомнения, с какой силой затягивать болты, несильно затянешь накладка гуляет, сильно вроде как впивается в краску. Хз как быть, вроде затянуты были хорошо, так и затянул.
Кстати, наверно потому у меня потертость меньше, потому что я дверь закрываю за ручку изнутри, накладку вообще не трогаю обычно.
Цитата:
Сообщение от x85
на след машине если будет калина знаю что проклеивать в первую очередь =)
что-то я после проклейки торпеды антискрипом, снятие лыжи 2 раза за последнюю неделю, вот еще дверь задка вчера и сегодня крутил (активатор, как показалось стал не так работать после с/у замка) плюс натиры под резинкой, а еще вчера увидел на левой чашке то о чем боятся подумать.... вроде как верхний слой лака, рядом с гайкой опоры, где-то 1см отслоился. Деформаций не заметно, да и вообще у мну там мало, что заметно, т.к. там все мовилем залито, а сейчас покрыто слоем пыли и краски точно не видно. Еще что-то на хх громкова-то стал выхлоп басить, видимо прогорают переборки.
Вобщем желание покупать еще раз калину что-то начало таять на глазах. А ведь хотел даже, при случае, сгонять в ТлТ. Даже как-то жалею, что нахвалил Калину тестю и он как раз неделю назад ее купил.
Хотя может это все из-за того что я плотно занялся машиной, блин одно расстройство, меньше знаешь лучше спишь.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Древовидный вид