Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 3

[onix]

после замены ШПГ проехал 1500 км, звучок наш снова появился

Вот,это, очень добавляет оптимизма!
Пора уже переезжать в тему "неустранимые косяки Калины".

[x85]

Сообщение от onix

Вот,это, очень добавляет оптимизма!

так это было известно еще в первой части темы =) стучок таки и у меня выползает потихоньку...

[onix]

А есть в теме те,кто поменял и забыл о проблеме?
Просто интересно.

x85, ну и что в планах дальше? Четвёртый раз менять?

[x85]

onix, да в принципе у меня то шумит не так сильно - прошел на замене уже где то 12 тыс, только если в моторном отсеке слушать и то еле еле.. не прогрессирует. я думаю ничего страшного =) а вообще продавать пора..

[Lexandr]

Ну вот и я прошел данную экзекуцию. Заменили по гарантии. По словам инженера поставили группу С. Причем весь комплект во всех горшках. Смотрел на свои старые поршни - у всех износ, но разный, чем дальше от помпы, тем сильнее. 4-ый поршень сильнее всех изношен - затиры по пятаку на каждой щеке. Налицо плохое охлаждение блока, не приспособлен он под облегченку. Так что в дв-ле 11194 ШПГ - это расходник и рано или поздно они опять забренчат.
Может в прошивке понизить верхнюю границу включения вентилятора радиатора?

[x85]

Lexandr, собсно все тоже что я говорил в подтверждение =)
и про группу и про 4 горшок..
у меня сейчас охлаждение срабатывает с 92 градусов и скидывает до 87. так и езжу этот летний сезон. кулер срабатывает чаще но не напрягает.
но все равно - кондеем лучше пользоваться только на трассе когда двигатель работает на оборотах близких к макс моменту.

[DreamDriver]

Сообщение от Lexandr

Может в прошивке понизить верхнюю границу включения вентилятора радиатора?

Весьма сомнительно. Чем выше температура двигателя, тем выше КПД.

[x85]

DreamDriver, мы тут не про кпд. да и как говорил - гораздо приятнее ездить на 1.4 когда его температура на границе 80 - 90 чем 95 и выше - тупит он по страшному. а если еще и кондей включить то занавес - все плачут. сами так ездите =)
+ чем выше температура двс тем более вероятна детонация...

прямо сейчас читаю разную инфу по авто, под руку попалось...
http://www.test-drive.ru/kia/picanto/42125/

[Lexandr]

Кондей включаю только на трассе, в городе с ним полный ахтунг. К тому же карлсон кондея попутно хорошо охлаждает радиатор, температура держится около 93.

x85, как менял границу температуры? Можно ли обычным ШТАТОМ это поменять?

и еще - кто тут писал о присадке, мол залил и все исчезлоХотитеВерьтеХотитеНет. Есть ли смысл её залить еще на ранней стадии, когда износ только начинается?

[x85]

Lexandr, я за поднятие оборотов до 920. там и давка масла норм будет и износ поменьше.
Реаниматолог за присадку - лагерь оппонента =))

Температура выставлена штатом х01 универсалом.