П.1 - что ж вы со шнурками то делаете, у меня дубовые в мороз даже не порвались?!
П.2 - та же фигня!
П.3 - помпу поменяли по гарантии на первом ТО, брак с завода, хотя тосольчик начал уходить буквально дня за два до поездки в техцентр!
П.4 - хотите тишины, немного больше лошадок и не платить за регулировку клапанов - платите почаще за помпу, ролики, ремень, либо, как у вас, за капремонт, ИМХО!
П.5,6 смотри П.4
Ресурс зубчатого ремня 200 тыс. км, но его замена вместе с натяжным и опорным роликами предусмотрена при пробеге 180 тыс. км, когда необходимо заменить и насос охлаждающей жидкости. Такой ресурс ремня достигнут благодаря новому механизму натяжения, сглаживающему пульсирующие нагрузки, а также тем, что его производителем – фирмой Gates (Германия) – применена резиновая смесь, рассчитанная на широкий температурный диапазон. А обрыв ремня крайне редкий случай, в основномпри заводском браке.
Re: Неисправимые недостатки Калины
!
Древовидный вид