Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Архив

Архив Здесь хранятся старые и закрытые темы раздела

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 05.08.2011, 18:31   #11
Ростовская ячейка
 
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 751
Вес репутации: 16 I_G_O_R находится на правильном путиI_G_O_R находится на правильном путиI_G_O_R находится на правильном путиI_G_O_R находится на правильном путиI_G_O_R находится на правильном пути
Re: 1,6/8кл vs 1,4/16кл-1

как-то неправильно рассуждаете, вот если 16-клапанник после 3000 валить начинает, то кажется, что до 3000 он плохо тянет. А если 8-клапанник после 3000 сдуваться начинает, то кажется, что он до 3000 как трактор тянет. А еще ощущения тянет/не тянет зависят от звука мотора, от сидушки и т.д.
А вот графики ВСХ: 1.6 V8, 1.4 V16, 1.6 V16
по ним видно, что 1.4 на низах проигрывает 1.6 V8, а приоровский мотор выигрывает у всех во всём диапазоне.
__________________
I_G_O_R вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 00:45.