|
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194)
Заметил, что вибрация стала снижаться после 5-6 т.км. пробега после переделки, сейчас, после очередного ТО и заливки синтетики, вибрации либо нет, либо она минимальна. Стенки блока тонкие получились, ШПГ заметно потяжелела, будем надеяться на заверения Громозеки о способности такого двигателя пройти 150 т.км. и более.
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3
|
Древовидный вид