Который Амтел? У меня СТ-310, шумновата немного, но я бы не сказал что сильно, по части работы ее зимой, мне не понравилась, скажем так это "городская" резина, т.е. расчитаная на снежную кашу, на утрамбованном, укатанном снеге ведет себя неуверенно, срывается в пробуксовку, так же и на наледи, хотя дорогу и машину держит, чувствительна к колейности, ну впрочем как и любой Амтел, а так, в целом неплохая резина, но мне больше по душе Кама-578, жаль ее уже не производят, лежит комплект старой, но борт там пожеванный, думаю без камеры держать не будет(( А так бы поставил)
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Амтелы разные есть довелось эксплуатировать NordMasterST - как турбина), но то для чего его брал справлялся на 5+ - вылазить по снегу из деревни, цена небольшая, но шумит(
ЗАЗ будет продавать в России «двойника» Aveo
Компания ЗАЗ объявила о намерении вывести на российский рынок новую модель. Машина будет «клоном» Chevrolet Aveo, но при этом носить иное имя – ZAZ Point. Chevrolet Aveo произведённый на ЗАЗе. Point, как и небезызвестный Chance, будет производиться запорожским автомобильным заводом по лицензии. И, как в случае с «Шансом» (напомним, что ZAZ Chance – это тот же Chevrolet Lanos, выпускаемый ЗАЗом по лицензии), срок производства этой машины украинским брендом ограничен договором 5 годами с правом продления на 2 года.
Машина встанет на конвейер завода в январе 2012 года, и на российский рынок попадёт в конце февраля – начале марта. Известна и ориентировочная стоимость ZAZ Point – модель будет стоить от 370 000 рублей.
02.09.2011 http://auto.dmir.ru/news/27716/
Амтелы разные есть довелось эксплуатировать NordMasterST - как турбина), но то для чего его брал справлялся на 5+ - вылазить по снегу из деревни, цена небольшая, но шумит(
А если она ещё и на литье, то взлетающий трактор. Отездил один сезон и продал вместе с дисками. Взял Хаккапилиту 7 - вообще не слыхать её...
ЗАЗ будет продавать в России «двойника» Aveo
Компания ЗАЗ объявила о намерении вывести на российский рынок новую модель. Машина будет «клоном» Chevrolet Aveo, но при этом носить иное имя – ZAZ Point. Chevrolet Aveo произведённый на ЗАЗе. Point, как и небезызвестный Chance, будет производиться запорожским автомобильным заводом по лицензии. И, как в случае с «Шансом» (напомним, что ZAZ Chance – это тот же Chevrolet Lanos, выпускаемый ЗАЗом по лицензии), срок производства этой машины украинским брендом ограничен договором 5 годами с правом продления на 2 года.
Машина встанет на конвейер завода в январе 2012 года, и на российский рынок попадёт в конце февраля – начале марта. Известна и ориентировочная стоимость ZAZ Point – модель будет стоить от 370 000 рублей.
02.09.2011 http://auto.dmir.ru/news/27716/
Хорошая новость. Лишь бы качеством не упали. Цена ниже и это хорошо уже, а как назовут - совсем неважно, важно цена+качество . На Украине Шевролей-Авео очень много ездиет.
ЗАЗ будет продавать в России «двойника» Aveo
Компания ЗАЗ объявила о намерении вывести на российский рынок новую модель. Машина будет «клоном» Chevrolet Aveo, но при этом носить иное имя – ZAZ Point. Chevrolet Aveo произведённый на ЗАЗе. Point, как и небезызвестный Chance, будет производиться запорожским автомобильным заводом по лицензии. И, как в случае с «Шансом» (напомним, что ZAZ Chance – это тот же Chevrolet Lanos, выпускаемый ЗАЗом по лицензии), срок производства этой машины украинским брендом ограничен договором 5 годами с правом продления на 2 года.
Машина встанет на конвейер завода в январе 2012 года, и на российский рынок попадёт в конце февраля – начале марта. Известна и ориентировочная стоимость ZAZ Point – модель будет стоить от 370 000 рублей.
02.09.2011 http://auto.dmir.ru/news/27716/
Начали с Ланоса, в перспективе такое постигнет и Лачетти, Gm культурно сливает старье и хлам.
Так новые надо ставить, а из старых моделей последние соки выжить. Так сказать "безотходное производство". ))) Молодцы менеджеры GM.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Хорошая новость. Лишь бы качеством не упали. Цена ниже и это хорошо уже, а как назовут - совсем неважно, важно цена+качество .
Не соглашусь, к Шансу, как мне помнится, интерес упал, по сравнению с Ланосом.
Кстати недавно видел Дэу Калос (хетч), вряд ли у такого "Авео" был бы успех в России. Шильдик, всё-же имеет значение ИМХО.
Так новое то и ставят. Старое сливают на второсортные заводы. Рестайл Авео раз в 5 лет происходит. О рестайле продукции ВАЗа вообще молчим. Примеры 9-е и 10-е семейство, классика то вообще... Вот уж кто из старых моделей соки выжимает то. Джи Эм развивается, старое сливает . Всё нормально. И Лачетти сольют тоже, ибо устарел. Новое на его замену придёт, возможно будет просто рестайл.
Так новое то и ставят. Старое сливают на второсортные заводы. Рестайл Авео раз в 5 лет происходит. О рестайле продукции ВАЗа вообще молчим. Примеры 9-е и 10-е семейство, классика то вообще... Вот уж кто из старых моделей соки выжимает то. Джи Эм развивается, старое сливает . Всё нормально. И Лачетти сольют тоже, ибо устарел. Новое на его замену придёт, возможно будет просто рестайл.
Так уже есть - Круз называется, Лачетти конкретно устарел (ибо это еще ДЭУ). А что Ваз то же на второсортные заводы сливает старье, запускает новое, Богдан например
Добавлено через 37 минут
Цитата:
Сообщение от А.С.
Не соглашусь, к Шансу, как мне помнится, интерес упал, по сравнению с Ланосом.
Кстати недавно видел Дэу Калос (хетч), вряд ли у такого "Авео" был бы успех в России. Шильдик, всё-же имеет значение ИМХО.
Конечно имеет, GM кризис пошел на пользу, они очень хорошо взялись за позиционирование брендов и их разделение внутри концерна. Шевроле все больше ориентирован на европейский стиль, корейские мотивы уходят постепенно. Это радует, смотрю на современных корейцев КИА и Хендай - все традиционно.
)
Линейный вид
