Lada Kalina vs Nexia-1

[osrsoft]

Эпопея с заменой лампочки в новой Нексии
Часто слышу, что на Калине хрен поменяешь лампочку в фаре. На самом деле при определенной сноровке это 5-минутное дело. Еду с моря, ночью сгорела лампочка ближнего света. Заехал на заправку, купил лампочку и тут же под фонарем ее поменял. А вот в Нексии...
У друга сгорела лампа ближнего света в левой фаре. В субботу занялись ее заменой. Доступа к фаре нет совсем. Решили делать по книжке. Там написано, что для замены лампы надо снять фару, для этого снимается облицовка радиатора и откручиваются 3 винта, крепящие фару. Вроде бы все просто, открутили, но фара не снимается. Приглядевшись обнаружили 4 болт, в нижней части фары возле крыла, до которого хрен доберешься. Толи бампер надо снимать, толи защиту. Но ни то ни другое не стали, а пытались пролезть к болту через дыру под фарой. Не получилось. Стали искать другие пути.
Доступ к фаре загораживает блок ЭСУД, установленный вплотную к фаре. Чтобы его демонтировать надо открутить 3 гайки, расположенные в труднодоступном месте. Нужны головки с длинны воротком. Ищем, нашли. Блок ЭСУД сняли. Появилось место для доступа к фаре размером как на Калине, руку просунуть можно, но не более. Лампочку сняли, но выскочила пружинка, которая держит лампочку. Пытаемся вставить ее на ощупь, не получается, хоть бы заглянуть туда посмотреть как она крепится. Но это невозможно. Опять дилема: либо искать маленькое зеркало или снимать аккумулятор. Выбрали последнее. Чтобы снять АКБ опять надо открутить 3 гайки. Открутили сняли. После этого появилась возможность заглянуть в фару. Оказалось у скобки довольно неудачная схема крепления, она сжимается и концами вставляется в отверстия, а при отстегивании если нажать на нее косо, она выскакивает из этих отверстий. Лампочку вставили, ЭСУД, АКБ, фару поставили на место. Итого процедура заняла 3 часа при солнечном свете. Понятно, что фару снимать не надо было, да и разборку надо производить в порядке АКБ, ЭСУД, замена лампы, тогда все делается проще. Но нам всегда хочется все сделать самым простым путем, а он не очевиден.
Это как раз пример на счет продуманности конструкции Нексии и ее ремонтопригодности. Человеку без опыта замены ламп сделать эту операцию в темноте (как это обычно требуется) не реально!
Что касается правой фары, то доступ к ней закрывает воздуховод, который для замены лампы нужно демонтировать.