вы никогда не задумывались, что надежность прямо пропорцианальна тому как машина эксплутируется???? Дромовцы за 30 тыковв вообще убили машину. ЛЮБАЯ машина будет ездить так как к ней относится владелец,
Смеагорл, завязывайте (и не только Вы) с мантрами своими. Ну вот откуда Вам известно, кто и как ездит (кроме дромовской калины)?! Еще одна очередная успокоительная мантра? Или так, для порядка сказано. Учитывая невысокий доход большинства калиноводов, можно предположить что рысачить на ней мало кто будет, а зная по себе скажу, на ней можно почти и не ездить, а она всеравно иногда ломается-парадокс однако, езжу по 15-20 тыкм в год, и порой посещает ощущение, что диск.карту би-би из рук не выпускаю.
Разве что во сне))
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Смеагорл, я не копил их до ТО. Просто последние две неисправности Вылезли вчера. Коррозия под эмблемой - болезнь ВСЕХ универов. С тормозами, вентилятором охлаждения, ПТФ, сигналкой ездил сразу.
По левому крепежу монтажного блока... ну может руки у кого-то кривые, кто туда лазит, вот и сломалсиии))) А Борисыча не надо ругать, я вот тоже не понимаю, зачем тут на личности переходить))) У меня вот тоже (ттт)все нормально с машинкой, и до этого гонял на 06 и на 015 и горя не знал, просто следил за машинками, они меня соответственно не подводили, естественно и за Калинкой буду присматривать, мне не сложно загнать к товарищу в сервис, чтоб он просто аккуратно ее посмотрел... и если что то будет выявлено)) то к ОД одназначно, ибо ГАРАНТИЯ. А так конечно, вылазят косяки, мы до ТО копим)) и плюемся,вместо того чтоб сразу исправлять))
Спасибо за поддержку! Я с тобой полностью согласен, что за машиной нужно следить! Товарищ, которого ты цитируешь пишет, что у него сгорели лампочки, перетерлись веревки и не выключались ПТФ, краска у него вытерлась и так далее.
Автомобиль, это средство передвижения, предназначенное для доставки людей из пункта А пункт В, если он с этой задачей сравился, то уже оценка должна быть как минимум удовлетворительно, то есть 6 баллов! Короче, если авто не возят на СТО на эвакуаторе, то это уже удовлетворительно, а лампочки извините мы дома себе сами меняем, а что тут то, про ПТФ, вообще элементарно, вытаскиваешь реле ПТФ, стучишь им по дереву произносишь волшебное заклинание крибле крабле бумс, ставишь реле на место и порядок, читать нужно форум! А если поь этим пустякам ездить в сервис, тогда луше вооще ездить на травмае или на такси, если финансы позволяют. Кстати, у иномарок, таких мелочей тоже полно!
Нет,уважаемый,на иномарках таких мелочей очень мало,будь объективнее...
Я про япов не могу судить, только про Енота и Тииду, так вот в Еноте когда вода на голову с козырька льет, это думаю мелочи по серьезнне лампочек (а разговор шел об этом) и не выключающихся ПТФ, да и в Фабии и лампочки перегорают и шланг с омывателя заднего стекла сокакивает! Просто эти мелочи в иномарках не офишируют, так громко и широко, как мелочи в Калине.
Кстати, а скажи пожалуйста, а ты голосовал в этой теме и если да, то какую оценку поставил?!
поставлю твёрдую тройку так как, за 70тыщ из того что помниться
реле поворотников,
лопнула рулевая рейка
вентилятор охл,
супорт,
в первом цилиндре компрессия 7 прогорел один клапан,
сигнал,
потеют фары,
заедает стекл,
куча сверчков
замена заднего подшипника
периодически заедает задний очиститль
alf2004, если всё это раскидать на такой пробег, тогда конечно. А посмотри на мой...
А на аватарке у тебя ВВП и ДАМ))?
тоесть это нормально?
а я то думал чего у нас на предыдущей 2114 до 60тыщ пробега проблем почти не было наверное машина неправильная была
п.с на аватаре да представители нашего двуглавого орла,
Ну раз тут все принялись меряться поломками, отпишусь, пожалуй
Машина 2006 г/в, в эксплуатации с мая 2007 г. Езжу ежедневно, гаража не имею. На сей день пробег без чуть-чуть не дошел до 100 ткм.
Первая неприятность возникла сразу после покупки - масса на корпус стала пропадать. Гарантия.
Вторая - на 20 ткм отказал РХХ и сдох звуковой сигнал. Гарантия.
Третья - по переходу рубежа гарантии (50 ткм) потекли стойки, стали клинить опорные подшипники, начал перегреваться ДВС. Все происходило на фоне морозов ниже -30С. Стойки были заменены "вкруг", ибо текли 3 из 4-х, опорники тоже, с перегревом ДВС возникла проблема демонстрации дефекта (в сервисе грешили а воздушную пробку). По весне сняв термостат, убедился в наличии в нем заводского брака. Заменен с одновременной установкой "правильной" пробки РБ.
На пробеге 80 ткм - отказ реле поворотов, левая наружная граната, достававшая меня с 50 ткм дождалась замены вместе с задними ступичными подшипниками. Сделанная плановая процедура замены ГРМ привела к феномену "съедания"оного, закончившаяся его обрывом на 91 ткм. Чсх, практически одновременно наконец отказал и пресловутый ДС...
Лампочки - ближний свет на 50 ткм, задние стопы на том же пробеге.
Были и "юзерские" неисправности. Авто использовалось в определенный период времени как учебное. В итоге - сломанная ГП и шестерня 2-й передачи, замена сцепления...
Сверчки были, конечно. В монтажном блоке, ручке КПП, водительской двери и механизме крепления спинок задних сидений. Побороты были одновременно и безжалостно...
Из "мерзких" неисправностей - меня достало самопроизвольное опускание солнцезащитных козырьков (. после продолжительной борьбы вынужден был признать поражение и купить новые...
Что сказать? Условия эксплуатации были отнюдь не тепличными, но машина исправно ездила каждый день доставляя меня в сравнительном комфорте до нужных мне мест... Итого 8 баллов, из них 2 - за ремонтабельность и 1 - за тех.форум...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Верните мне мою Родину... (((
Комбинированный вид
