Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Почитал статью о Ларгусе в октябрьском ЗР. Суть статьи: АвтоВАЗ обещал изменить-адаптировать к российским условиям Ларгус (двигатели, например, заменить), но не сделал этого. Ларгус от Логана-универсала отличает только бампер и решетка радиатора. А значит Ларгус -любимый Логан, и даже то, что "сборка-то остается нашей" не очень сильно испортит картину. "Ларгус ждут... те, кто собирается пользоваться им, а не ремонтировать".
Аж противно. Зомбирование "лады ненадежные, их надо постоянно ремонтировать" продолжается.
И сразу пропадают все сомнения на счет статей о Гранте - они проплачены.
Видимо, многие журналисты ЗР настолько неквалифицированы, что объективно оценивать бюджетные авто не могут в принципе.
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Цитата:
Сообщение от Кубра
Почитал статью о Ларгусе в октябрьском ЗР. Суть статьи: АвтоВАЗ обещал изменить-адаптировать к российским условиям Ларгус (двигатели, например, заменить), но не сделал этого. Ларгус от Логана-универсала отличает только бампер и решетка радиатора. А значит Ларгус -любимый Логан, и даже то, что "сборка-то остается нашей" не очень сильно испортит картину. "Ларгус ждут... те, кто собирается пользоваться им, а не ремонтировать".
Аж противно. Зомбирование "лады ненадежные, их надо постоянно ремонтировать" продолжается.
И сразу пропадают все сомнения на счет статей о Гранте - они проплачены.
Видимо, многие журналисты ЗР настолько неквалифицированы, что объективно оценивать бюджетные авто не могут в принципе.
вот вас не поймёшь, хают вазовскую продукцию не нравиться, рекламируют опять не нравиться, прям не угодишь, а про ларгуста жаль что автоваз пошёл по лёгкому пути и не стал дорабатывать, как в своё время доработал копейку.
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Цитата:
Сообщение от Кубра
Почитал статью о Ларгусе в октябрьском ЗР. Суть статьи: АвтоВАЗ обещал изменить-адаптировать к российским условиям Ларгус (двигатели, например, заменить), но не сделал этого. Ларгус от Логана-универсала отличает только бампер и решетка радиатора. А значит Ларгус -любимый Логан, и даже то, что "сборка-то остается нашей" не очень сильно испортит картину. "Ларгус ждут... те, кто собирается пользоваться им, а не ремонтировать". Аж противно. Зомбирование "лады ненадежные, их надо постоянно ремонтировать" продолжается. И сразу пропадают все сомнения на счет статей о Гранте - они проплачены. Видимо, многие журналисты ЗР настолько неквалифицированы, что объективно оценивать бюджетные авто не могут в принципе.
Полностью согласен, лови плюс!
Цитата:
Сообщение от alf2004
вот вас не поймёшь, хают вазовскую продукцию не нравиться, рекламируют опять не нравиться, прям не угодишь, а про ларгуста жаль что автоваз пошёл по лёгкому пути и не стал дорабатывать, как в своё время доработал копейку
"Бросьте, все вы прекрасно понимаете!", как говорил Мюллер из известнейшего к/ф! Лагрс, какая же это ВАЗовская продукция, это же поделки от Рено! Поэтому и хвалят!
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Цитата:
Сообщение от alf2004
вот вас не поймёшь, хают вазовскую продукцию не нравиться, рекламируют опять не нравиться, прям не угодишь
"Уж сколько раз твердили миру", что никак не дождемся объективного отношения ЗР к описываемым авто, вне зависимости от марки.
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
"Бросьте, все вы прекрасно понимаете!", как говорил Мюллер из известнейшего к/ф! Лагрс, какая же это ВАЗовская продукция, это же поделки от Рено! Поэтому и хвалят!
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Цитата:
Сообщение от Кубра
"Уж сколько раз твердили миру", что никак не дождемся объективного отношения ЗР к описываемым авто, вне зависимости от марки.
Вот именно, однозначно тенденциозная оцена в зависимости от марки. Пример, пожалуйста: сколько грязи вылили на Калину за самокрутящийся ЭУР и как тихо и мягко была затронута таже проблема на Поло седане!
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Статья в ЗР о разработках завода ГАЗ:http://www.zr.ru/a/368888/
Некоторые из них мне довелось увидеть при посещении заводского музея. Та машина, которая представлена в статье на черно-белой фотографии, произвела на меня неизгладимое впечатление. Их там 2 штуки было- черная и серебристая, немного разного вида и что самое интересное, со вторыми окнами в дверях. Тем, кто ещё не видел их, советую обязательно посмотреть при возможности. Их именно вживую надо смотреть, т.к. фото не может передать всего, что чувствуешь, глядя на эти машины.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
как жителю н новгорода очень обидно за ГАЗ. до прихода дерипаски завод мог выводить новые модели а после только то что приносит наибольшую прибыль. да и из газели уже выжали все что можно... про газоны вааще молчу. ну не верю я что будущее завода связано с фольцем или шкодой.
Линейный вид
