"Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 2

[MartinBrest]

Вчера сканил свою калину k-line адаптером выдало P0601 неисправность ПЗУ контроллера(ошибка в контрольной сумме). Стер а она заново засветилась. Неужели весь ЭБУ нужно менять? Или можно прошиться стандартной прошивкой заново?
Думаю что прошлый владелец что то в ней кавырял(т.к. на авто стоит увеличенный дроссель) но либо прошивка криво встала или просто её правили.
Подскажите было ли у вас такое и что можно сделать.
Авто Калина хетч 2009г.в. ЭБУ БОШ. ДВС 1,6 8кл.

[vovk]

Сообщение от MartinBrest

P0601 неисправность ПЗУ контроллера(ошибка в контрольной сумме).

У вас же тюнинговая программа (прошивка). Если ее установку на ЭБУ специально программно не маскировали, так и будет.

[MartinBrest]

Сообщение от vovk

У вас же тюнинговая программа (прошивка). Если ее установку на ЭБУ специально программно не маскировали, так и будет.

Спасибо за ответ, но подскажите пожалуйста как убрать проверку контрольной суммы(горящая лампочка напрягает). Программно или какой-нибудь перемычкой?

[Кот 01]

Сообщение от MartinBrest

Спасибо за ответ, но подскажите пожалуйста как убрать проверку контрольной суммы(горящая лампочка напрягает). Программно или какой-нибудь перемычкой?

программно, только не все редакторы и загрузчики способны это делать.

[AHT]

MartinBrest, Все выше говорившие совершенно правы. Но немного уточню. Можно просто перезалить эту прошивку с использованием соответствующих программно аппаратных средств, например Комбилодырь от СМС или прогнать эту прошивку через СТПро. Если и это не поможет, то только тогда говорить о замене ЭБУ. Видимо прежний хозяин произвел изменение прошивки одним из доморощенных методов, хотя в отношении ЭБУ Бош я сильно сомневаюсь, что он мог что то существенное сделать.

[Кот 01]

Сообщение от AHT

ЭБУ Бош я сильно сомневаюсь, что он мог что то существенное сделать.

Пока сам не посмотришь не поймешь, иногда такие коры мочат..... можно упасть....

[SLAVIK]

Нет ноутбука но есть все для диагностики. Возможно ли проверить ЭБУ сняв с автомобиля

[AHT]

Сообщение от SLAVIK

Нет ноутбука но есть все для диагностики. Возможно ли проверить ЭБУ сняв с автомобиля

ЭБУ без датчиков, точнее ЭСУД мертв.

[gorunuch]

После минуты работы на холодном двигателе начинает мигать «Чек». Пока он мигает (не больше 2-х минут) машину колбасит. (8 клапанный двигатель). Машина не тянет, троит….

При этом бортовик Штат универсал Х1 показывает ошибки:
Р0300 - Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения
Р0302 - Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения

Свечи, провода, и модуль зажигания я менял ошибка остается…
клапана регулировал 20 тыс. км назад. Сейчас пробег 35 тыс.

Проверил компрессию 11; 10; 10,5; 10,5

Подключил машину к тестеру в сервисе. Выдал другую ошибку!!!
Р0200 - Цепь управления форсунками неисправна (посмотрели по номеру ошибки в инструкции на «Штат универсал Х1»)

Ошибки сбрасывали, на «холодную» они появляются снова….

Сделали предположение, что не работает 2-я форсунка. Сняли топливную рампу, промыли её и форсунки (2-ю с 4-й форсунки поменяли местами).

Проверили давление в топливной системе 3,5 атмосферы, проверили напряжение на все форсунки, сняли топливный насос проверили сеточку – чистая. Топливный фильтр новый. ЭБУ перенесен и сухой.

Промежуточный вывод:
При запуске холодного двигателя мигает «Чек» и бортовик выдает те же ошибки (Р0300 - Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения; Р0302 - Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения), но после промывки форсунок машина едет резво…

что ещё смотреть...

[Кот 01]

Сообщение от gorunuch

При запуске холодного двигателя мигает «Чек» и бортовик выдает те же ошибки,

По пропускам или по форсунке?