Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

		Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Топливо и эксплуатационные жидкости > Моторные масла
Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км)

Результаты опроса: Меняю масло раз в ...ткм?
7, не реже раза в год	123	26.06%
9, не реже раза в год	99	20.97%
11, не реже раза в год	71	15.04%
13, не реже раза в год	22	4.66%
15, не реже раза в год	96	20.34%
7, реже раза в год	9	1.91%
9, реже раза в год	3	0.64%
11, реже раза в год	13	2.75%
13, реже раза в год	6	1.27%
15, реже раза в год	30	6.36%
Голосовавшие: 472. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Опции темы

Опции просмотра

10.10.2011, 16:15

#10

REANIMATOR

Технический специалист
Топливо и эксп. жидкости
Лидер Оренбурга

Регистрация: 21.08.2008

Адрес: г.Оренбург

Возраст: 50

Пол: Мужской

Автомобиль: VESTA SW CROSS 1.8 "Марсианка"

Сообщений: 3,740

Вес репутации: 3272 REANIMATOR имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: Периодичность замены масла в двигателе (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс.

Во-первых, не понял - мы здесь обсуждаем интервал замены масла или, ёшкин дрын, варианты установки защиты картера и её целесообразность и нанодолевое влияние на температуру масла???..

Цитата:

Сообщение от Silence63

Если защита хуже оберегает ДВС от грязи-меня лично это никак не устроит. В этом случае я за штатный пыльник

А во-вторых, если приложить немножко мозгов и труда, можно адаптировать штатный пыльник из 3 частей (нового образца) под установку "силовой" защиты. Будет случай оказаться на подъёмнике - фотографиями покажу как. У меня и штатный пыльник, и защита. И совершенно друг-другу не мешают.

__________________
Честно отъездил на Калинах 12 лет, а теперь Вестовод)