Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 2

[Alex 143]

Сообщение от Андрей710

хотите камасутру и сэкас со срезанными шлицами на винтах или обломки потом выкручивать из Ду

Надо отвёртку иметь с чёткими гранями... А если не в первый раз снимать, то какие проблеммы. Только вазовские хомуты надо выкинуть и трубки поменять на силикон с оплёткой.
Но всётаки вроде с клапанной крышки трубку надо всёравно снимать...
Разобрал я на половину двигатель, скинул головку а там клапан поджарился...(( Щас притираю... В сцеплении чтото стучало, вот думаю раз уж блок на половину разобрал, не лучше ли его скинуть чтоб сцепление глянуть и сальник коленвала глянуть (течёт)

[Кот 01]

Сообщение от Alex 143

Только вазовские хомуты надо выкинуть и трубки поменять на силикон с оплёткой.

Они не трогаются.

Сообщение от Alex 143

Надо отвёртку иметь с чёткими гранями

А как можно впихнуть не впихнуемое?

[Alex 143]

Сообщение от Кот 01

А как можно впихнуть не впихнуемое?

С уму можно и палец сломать суя его куда собака пятую ногу не совала. Раз уж разговор коснулся камасутры.

Сообщение от Кот 01

Они не трогаются

Я имел в виду трубки идущие у дроссельному патрубку.

[Кот 01]

Сообщение от Alex 143

Я имел в виду трубки идущие у дроссельному патрубку.

Я тоже их имел ввиду.

[Alex 143]

Ну я иих просто заменил. Там резина плохая и на хомутах прорезается...

[Андрей710]

Сообщение от Alex 143

Надо отвёртку иметь с чёткими гранями..

тут спору нет,а у кого ты ваще её видел с нормальными гранями?-у нас человек если имеет отвертку ,то считает ,что он ей открутит практически все что сможет!-такова грустная правда жизни!
давайте не будем досрочно пугать человека ,если руки откуда надо и спешить не будет ,то разберет и соберёт правильно !
На счет ,патрубков ,тут да ,согласен ,-стоит поменять ,особенно тоненький шланчик отвода картерных газов по малому кругу вентиляции .Хомуты,-у меня с завода они все аля типа "norma"-очень качественные ,с ними проблем пока не возникало.всего лишь нужно было их малость протянуть на патрубках!

[alex7]

спасибо за точный план выполнения работ.теперь ясно что снимать надо всё и чистить. Для себя хочу уяснить следующее- почему после выключения зажигания и включение его снова= температура двигла спадает с 93 до 87 градусов и нормалиуется холостой ход Может кроме грязи еще что то выползает?

[Кот 01]

Сообщение от alex7

Для себя хочу уяснить следующее- почему после выключения зажигания и включение его снова= температура двигла спадает с 93 до 87 градусов и нормалиуется холостой ход Может кроме грязи еще что то выползает?

Массы....

[alex7]

Масса разного это из ОБС.Где зависимость грязи в РХХ и скачка температуры на 8 градусов не говоря о стабилизации работы двигателя

[Кот 01]

Сообщение от alex7

Где зависимость грязи в РХХ и скачка температуры на 8 градусов не говоря о стабилизации работы двигателя

А попробуй прозвонить с 35-го пина ЭБУ до ДТОЖ.....