Проголосуй за Калину,Logan или Nexia!

[Alexmax42]

Сообщение от Lexa85

Человек использующих какую либо сложную вещь хотя бы должен на пальцах знать принцип работы и устройство этой вещи.

Хм... Этож сколько надо знать современному человеку.
И принцип работы ЖК панели, кодировки цветовых телесигналов, радиоканал и заодно вычислительную технику, чтоб "Дом-2" смотреть?
И работу GSM связи, кодировщик речи, ЖК панели, и опять же ВТ, а заодно как работают микрофон с динамиком, чтоб обсудить с другом/подругой "Дом-2"?
А в туалет сходить - это ж вообще страшно - надо знать про сифон, гидрозатвор (гидравлика целая), не говоря уже про "сложную" автоматику бачка (и про обратную связь заодно, это уже ТАУ).

Ну вы договорились.
Увы (или хорошо), но прогресс пошел другим путем - человек сложную технику не изучает и не знает, просто пользует согласно прилагаемой инструкции и все. Чинить и обслуживать - задача других.
Современное авто - как современный пылесос или телевизор - должен работать и все.
Регламенты прописаны по срокам, срок подошел - айда на регламент, в машине согласно сервисной книжке, в пылесосе - фильтры поменять.
Чем меньше аппарат требует к себе внимания в межсервисный интервал - тем он лучше и надежнее.

Что до Калины - ВАЗ тоже стремится ввести у себя подобную систему.

Как пример - у меня к Ниве есть руководство по эксплуатации 1982 года издания. Там четко расписаны сервисные интервалы, но сверх того - описаны все операции по обслуживанию, диагностике, приведены чертежи, схема проводки, все данные для контроля, и лишь в исключительных случаях владелец посылался в сервис.

А взять современную инструкцию к Ниве? Там максимум уровни жидкостей проверить.

Косяк ВАЗ-а тут очевиден - попытка применить современные нормы необслуживаемости на устаревшую материальную часть. На примере Нивы это выглядит особенно ярко (хотя Калины это тоже коснулось), машина то осталась той - же, только вот из инструкции и сервисной книжки пропала куча операций, якобы ставшие ненужными. Откуда тут будет надежность в межсервисный интервал?
Сюда же добавляются сервисмены. Мне, например, на ТО-2 заменили только салонный фильтр: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...12&postcount=8
Плюс еще качество запчастей.
В общем, ВАЗ пока так и остался машиной - конструктором, на любителя, Изменится это лишь тогда, когда ВАЗ перестанет делать новые модели по принципу "а что бы нам приспособить от 2101 и 2108, чтоб дешевле", начнет драть дилеров и поставщиков запчастей.