Цитата:
Сообщение от Бонус
На больших скоростях рулится как-то нервно. Кастор ушел примерно на 0,25 мин. Может из-за этого? Масло для города, для трассы берите что-нибудь по жестче. Газ/мас например.
|
Ну на больших скоростях(от130) много чего влияет, я специально для руления занижал на 2.5 сантиметра, рулевые карданчики нормальные поставил(на родных люфт на 18тыс км нащупал, но думаю они с новья люфтили), кастер 1.25'.
По трассе(и городу) всё чётко рулится(быстрее 110км.ч не гоняю, штрафы нехочу), это на 08 маслянных(мягче 10-х) каябах но пружины не сток.
Если на амортах асоми было жёстче и чётче по трассе, это ясно, но пружины были эти же или другие(жёстче) типа десяточных?
Добавлено через 23 минуты
Цитата:
Сообщение от марсиянин
Должны быть единые требования , которые должны соблюдаться( будть то ISO, Гост,ост, Ту итд) Все остальное кружок умелые руки. Нет , не правильно! Надо стремиться к этому при любой деятельности, а не полсти в сторону нарушений. Если, например, опора Асоми для калины подошла к хвостовику 10-ой каябы, значит опора выполнена с нарушениями
|
Ну так нет приличного выбора калино стоек под бочку. Всё испытываем на себе и за свои деньги.
Госты хорошо, но многочисленное выдавливание стаканов калин это 'не по госту', и по закону это гарантийная замена кузова автомобиля(как бы они это делали :-) ), вина то производителя а не водятла, так?? но в раше хрен вам а не замена.
Асоми калино-опора похожа на копию приоровской, только центр смещён по калиновски.
Древовидный вид