Положение дроссельной заслонки привязано к оборотам двигателя, если оборотов меньше чем должно быть при конкретном положении заслонки, то электроника впрыскивает больше топлива чтобы выдержать нужные обороты, и как следствие большой расход.
знатная глупость!
положение заслонки привязано к педали. В прямом смысле этого слова. Тросом.