На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла

[Schwan]

Сообщение от Grishakadry

Добрый день! Подскажите в каком направлении искать решение проблемы? Вчера самостоятельно заменил масло с заводского на Visco 7000 0W40, попутно поменяв масляный фильтр на MAN. С утра завел машину и лампочка маслёнки горела секунд 5, до этого на старом масле и фильтре горела секуды 2. Кроме этого при включении зажигания паралельно со шелчком бензонасоса появился короткий шипящий звук из под капота, при выключении зажиганния также присутсвует короткий ПШШ. Буду признателен за советы. Машина 8 кл. хетч без ЭУРа, пробег 4000 км.

Было такое после продолжительной (ночной например) стоянки -
из-за не качественного клапана в фильтре масло сливается из него. Поменял тогда фильтр SCT на MANN.

Про шипение - может вакуумный усилитель тормозов?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от gladkihan

Такая проблема!
Двигатель 1,4 16V пробег 19 т. км. Возраст чуть больше года.
Обратил внимание, что при запуске холодного двигателя не сразу тухнет "маслёнка". Горит сек 3-4. Глядь на щуп, а уровень выше МАХ. И масло пахнет бензином. Откуда он туда попадает?

Проблема не решилась?
Двигатель нормально заводиться и работает?
Попасть может через кольца только, насколько я понимаю..

[vovk]

Сообщение от Schwan

Попасть может через кольца только, насколько я понимаю..

Бензин, через кольца??? Только если не закрывается форсунка.

[Schwan]

Сообщение от vovk

Бензин, через кольца??? Только если не закрывается форсунка.

а разве есть другой путь?