Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Общий раздел > Обсуждение других автомобилей

Обсуждение других автомобилей Обсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 20.10.2011, 15:18   #11
Пермская ячейка
 
Аватар для Dimaz1982
 
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Пермь
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta седан Comfort 1,6
Сообщений: 2,614
Вес репутации: 7064 Dimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: S A N D E R O-1

Цитата:
Сообщение от 2beer Посмотреть сообщение
...Мне нравится Степа за 453. Только дилерам я не хочу переплачивать и ажиотаж не люблю. Так что жду в засаде пока пена схлынет.
Снимите розовые очки и сходите в салон в Вашем городе, а не смотртите цены на сайте. У меня коллега месяц назад взял такую комплектацию, ему её впарили за 495 тыщ. Из допов в эту сумму включены только работы по установке сигналки (сама сигналка куплена в другом месте). Вдобавок, когда он показывал нам машину он был уверен, что у него 16 клапанный двигатель Расстроили мы его, что ему досталась с 8 клапанами.
Отмечу те минусы, которые я категорически не приемлю в машине почти за 500 тыщ, и которые бросились в глаза:
- тросовый корректор фар, причём тросы проложены прямо поверх агрегатов в моторном отсеке (мы сначала не могли понять, что это за чудо), жгуты и трубки в моторном отсеке проложены абы как (нисколько не лучше чем в Калине);
- отсутствие уплотнителя внизу дверей, из-за чего вечно грязные пороги. Зато на них есть эти дурацкие надписи "степвей";
- запаска штамповка, хотя остальные колёса на литье;
- нет обивки крышки капота;
- раньше не верил, но тут убедился - подогрев сидений не включить, не открыв дверь;
- железо действиетльно тонкое, особенно "порадовал" звук центрального замка (приора отдыхает).
Ну и сорее всего там те же фичи логана, типа отсутствия салонного фильтра, несрабатывания дворников при включении омывателя.
По остальным параметрам машинка вроде нормальная, практичная, и у неё конечно же есть плюсы.
И те минусы конечно не принципиальны для большинства, но за такие деньги чувствуешь себя обманутым. Всё говорит о том, что реношники делали ставку на вещи, бросающиеся в глаза, типа кожаный руль, красивая обивка сидений, пластиковый обвес.
Конечно для человека, пересаживающегося с классики или зубилы, эта машина покажется сказкой. Но как ни странно, после владения Калиной ко всем машинам начинаешь относиться более критично (я во всяком случае), ищешь преимущества в них и не особо-то находишь, это и расстраивает. Ведь в машине в полтора раза дороже всё должно быть лучше, а в реальности одни разочарования.
Подводя итог: машина хорошая, но красная цена ей 400 тыщ, ИМХО.
P.S. Другой коллега в это же время взял Астру фэмили хэтч за 570 тыс. по акции, без очереди. Комплектация Enjoy. По цене не сильно дороже, а вот по всему остальному разница просто пропасть.
Dimaz1982 вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 02:02.