Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...

[Serga-Orsk]

Сообщение от Serga-Orsk

Существует проблема с пропусками в 1 и 4 цилиндре, пробег 7 000, менял свечи, катушку, бронепровода, делали чистку форсунок безрезультатно, всё это делали у дилера.
Заезжал в сервис по ремонту инжектора,диагностику делать не стали, сразу сазали , что скорее всего заводской брак направляющих клапанов, на холодную гуляют и поэтому идут пропуски. Посоветовали отрегулировать клапана, если после регулировки через некоторое время опять появиться, то точно направляющие. Может кто сталкивался и возможно ли такое?

В продолжение моей истории, вчера отогнал машина дилеру, забрал только сегодня ближе к вечеру. Проверяли всё: клапана, форсунки, бронепровода, ЭБУ, катушку. Говорят что проблема была в свечах, они поставили свои и проблема ушла. Хотя я до этого менял свечи, поставил бош платинум, проблема ушла на какое-то время, потом снял у друга с рабочей машины, проблема не исчезла.
При мне они проверили все мои свечи на своём приборе из трёх комплектов(12 шт) моих свечей ни одна не оказалась рабочей, нонсенс, я вшоке, незнаю верить их прибору или нет. Завтра утром посмотрим будут ли пропуски, или возникнут в течении некоторого времени.

[Кот 01]

whiter,
ЭБУ труп, даже после восстановления долго не проживет.

[mosin-vv]

Привет! У меня калина 1.6 8кл. пробег 22500 км. Два месяца назад возникла проблема как и у всех пропуски зажигания на 4 цилиндре. Проблема возникает только утром на холодную. После минуты работы начинает троить и мигает чек. После первой диагностики выяснили что нет компрессии в 4 цилиндре (прогорел клапан). После ремонта ситуация повторилась ошибка осталась. Дальнейшие диагностики ничего не дают, как говорят мастера все датчики в норме работа нормальная. Пробовал менять катушку, свечи, провода, поставил новую форсунку, промыл дроссельный узел. Заметил интересную особенность если с утра при работе двигателя до ошибки подгазовывать ошибка не появляется. Подскажите что ещё проверить можно.

[Сансеич]

Сообщение от mosin-vv

нет компрессии в 4 цилиндре (прогорел клапан). После ремонта ситуация повторилась ошибка осталась.

После замены клапана компрессию мерили?

[Nadya]

Сообщение от mosin-vv

Подскажите что ещё проверить можно.

Датчик фазы и его эл.цепь.
Если двигатель16-клапанный, то еще ключ зажигания по 4 цилиндру в ЭБУ и эл.цепь от него до индивидуального модуля зажигания

PS
На 8-клапанном ключ ЭБУ можно не смотреть (иначе, не было бы воспламенения и в 1-м цилиндре).

[mosin-vv]

после ремонта компрессия везде одинаковая 12.5

[schura12rus]

Всем доброго времени суток! калина с мотором 1,6 8-кл, пробег 14000 км. 2,5 месяца назад была такая проблема как пропуски воспламенения во 2-м цилиндре на холодном моторе. Троила и ехать не хотела, пока не заглушишь. Заводишь, все как рукой снимает. Перепробовал все, начиная с замены свечей и проводов, заканчивая промывкой форсунок ультразвуком. Но все оставалось как прежде. Вообщем вся проблема скрывалась в клапанах. Как впускной так и выпускной были зажаты конкретно. Решилась промблема регулировкой клапанов, и все как рукой сняло. теперь все хорошо работает, пока за последние 2 месяца неприятностей не доставляло. Всем удачи!!!

[Кот 01]

Сообщение от schura12rus

Перепробовал все, начиная с замены свечей и проводов, заканчивая промывкой форсунок ультразвуком. Но все оставалось как прежде. Вообщем вся проблема скрывалась в клапанах.

А сколько денег было потрачено попусту, может дешевле было на диагностику ....

[schura12rus]

все диагностики были произведены своими силами, так как имеется такая возможность использовать диагностическое оборудование, денег так же не было потрачено ни копейки, т.к. все бралось в магазине под чесное слово. Просто хотелось выяснить причину неисправности, и все делалось поэтапно, а не все сразу

[Кот 01]

Методом научного тыка? И свечи под честное слово?