От данного косяка свободна совмещённая оптика на лампах Н4. Причина банальна: что-бы был качественный дальний оптика проектируется так, чтобы на ближнем свете максимальная яркость была именно в галке. А это значительно улучшает комфорт в ночных условиях, т.к. водитель значительно дальше видит на БС и плюс имеет качественный ДС (не в пример авто с раздельной оптикой, где ДС светит вообще непонятно как).
не всегда фары с раздельным БС и ДС имеют отстойный БС, к примеру десяточные фары крижач с линзой на БС, я 4 года на них отездил. Так вот там отличный БС, лучше чем у калинки и галку видно всегда и четкая свето-теневая граница на БС, поэтому встречку вообще не слепит.
Древовидный вид