Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять - 1

[Целиков Юрий Кузьмич]

Сообщение от bagi

Целиков Юрий Кузьмич, Собственно вопрос к Вам,тут читаю тему ,люди все пишут о наболевших проблемах,жалуються на недороботки,качество комплектующих и сборки,а в реальности что нибудь удалось решить,или эта тема из разряда "поплакаться в желетку",поболтали и разошлись?

Уважаемый "баги" !

Эту ТЕМУ, как и другие ТЕМЫ этого сайта просматривают конструктора и технологи ВАЗа, значит и замечания, предложения ФОРУМЧАН не проходят незамеченными. Что-то идет в дело, что-то отсеивается, но точно знаю, что бесследно это не проходит. Еще семь-восемь лет назад я готовил выборку из замечаний и предложений посетителей сайта "Ладаонлайн" Тогда я еще работал зам.главного инженера управления"АВТОВАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ". Потом эти замечания оформлялись через главного конструктора ВАЗа для проработки. Есть несколько крупных изменений произведенных на "десятом семействе" после трехкратного нажима на конструкторов. Конечно, сейчас труднее проконтролировать, что принимается в работу,так как я на ВАЗе не работаю. Сейчас я только от имени совета ветеранов позваниваю некоторым начальникам и "шевелю" проблемы. Прошу главного конструктора напоминать своим конструкторам об этой эффективной "обратной связи".
С уважением! Ю.К.Целиков.

[bagi]

Сообщение от Целиков Юрий Кузьмич

Эту ТЕМУ, как и другие ТЕМЫ этого сайта просматривают конструктора и технологи ВАЗа, значит и замечания, предложения ФОРУМЧАН не проходят незамеченными.

Cпасибо конечно за ответ с обьяснениями,но что то мало вериться во сё это,может конечно они и просматривают эту тему,но чисто для того что бы по прикалываться.Возьмём к примеру самую примитивную проблему место где установлено ЭБУ под радиатором отопления,да и сам радиатор не "фонтан" то и дело протечки у всех случаються.Сколько не писали об этом и не говорили,а воз и ныне там. Если уж них нет желания с этим разобраться,то навряд ли кто поверит что они изменят что нибудь более серьёзное!

[Brocker]

Сообщение от bagi

Сколько не писали об этом и не говорили,а воз и ныне там.

вроде как ЭБУ идут уже загерметизированные.

[bagi]

Сообщение от Brocker

вроде как ЭБУ идут уже загерметизированные.

Ага!Теже яйца только в профиль!!!Великое избретение!!!Конечно,проще мозги фальгой обляпать,чем сделать более надёжный радиатор,и место более менее безопасное найти для мозгов".

[Коллега]

Радиаторы не ваз делает, а ДААЗ. Про ДААЗ вообще эпопея: ходят слухи, что на вазовское руководство давят из правительства на предмет не отказывания от их продукции - весь Димитровград живет за счет ДААЗа.

[TwIsT]

Не знаю что у вас там где течёт, но по-моему устранили. По крайней мере на машинах 2010 года (у знакомых) не течёт ничего.

А по теме: хотелось бы, чтобы коробка была потише и менее вибронагруженная, а то вибрации на ручке иногда напрягают, и выпуск потише (видимо из-за катализатора рычит).

[Целиков Юрий Кузьмич]

Сообщение от bagi

Cпасибо конечно за ответ с обьяснениями,но что то мало вериться во сё это,может конечно они и просматривают эту тему,но чисто для того что бы по прикалываться.Возьмём к примеру самую примитивную проблему место где установлено ЭБУ под радиатором отопления,да и сам радиатор не "фонтан" то и дело протечки у всех случаються.Сколько не писали об этом и не говорили,а воз и ныне там. Если уж них нет желания с этим разобраться,то навряд ли кто поверит что они изменят что нибудь более серьёзное!

Уважаемый "баги" !

Только что вернулся из гостей. Был у создателя легендарного автомобиля "НИВА". Этот автомобиль в 1979 году вошел в тройку лучших автомобилей мира. "НИВА" -единственный автомобиль, который закупался Японией! Первые "НИВЫ" японцы брали с левым рулем, а потом ВАЗ начал поставлять с правым. "НИВА" успешно продавалась более,чем в 100 странах мира. На экспорт "НИВА" уходила больше, чем на внутренний рынок.Вот этот конструктор "НИВЫ" Прусов Петр Михайлович был с 1983 по 1998 год зам.гл. конструктора ВАЗа ,а с 1998 по 2003 год Главным конструктором ВАЗа. При нем-то и удавалось относительно быстро устранять недостатки выявляемые участниками некоторых ФОРУМОВ. Нет времени подробно писать на эту ТЕМУ, да и Вы, я вижу , настроены категорично -критично к ВАЗу, поэтому ограничусь только тем, что могу показать документы из своего архива кому-нибудь из ФОРУМЧАН,которые подтвердят, что я не лукавлю. Никогда этим не занимался. Сам "возбуждал" завод неоднократно не только через эпиграммы.
Реакция на толковые замечания по конкретным автомобилям присутствует и сегодня, но иногда эта реакция "вялая". если не напоминать ...
ВСе ,спешу в Самару. На счетчике пробега моей "КАЛИНЫ" 177415 км. Более 20 замечаний, которые я сообщил конструкторам после 18 мая 2005 года , устранены. Засим откланиваюсь! С уважением! Ю.К.Целиков.

[bagi]

Сообщение от TwIsT

хотелось бы, чтобы коробка была потише и менее вибронагруженная, а то вибрации на ручке иногда напрягают, и выпуск потише

Есть два способа решить проблему один фантастический ,а другой реальный.
Фантастический-это исправят всё на ВАЗе
Реальный-это дождаться инопланетян что бы они это исправили.)))!

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Целиков Юрий Кузьмич

Вы, я вижу , настроены категорично -критично к ВАЗу,

Я категорично настроен не к ВАЗу,а к кривым рукам которые там работают.Эксплуатируя ВАЗ,складываеться впечатление что машины собираються не на автозаводе а в обществе слепо-глухонемых.Они не видят что собирают,не слышат что им говорят и не могут всё это обьяснить!

[А.Журавлёв]

Целиков Юрий Кузьмич, Вопрос по нашему тест-драйву - какие то есть замечания с вашей стороны? Я попытался написать всё, что сильно влияет на управляемость авто, меня как бы автомобиль устраивает. Были ещё на предыдущем седане косяки с блоком "комфорта" - начал глючить и ладно бы не работали стеклоподъёмники, дак он сам подавал команду на задние стеклоподъёмники, чтобы опустить их!!! Очень нелепые ситуации становились - их не поднять, срабатывало непонятно от каких факторов. Спасало, что есть парковка на стоянке у офиса, где известно, что никто не полезет в машину - камеры+охрана. Меняли на СЦ 3 раза этот блок - 2 раза были нерабочие блоки. Точнее первый совсем не рабочий, второй срабатывал через раз-два. А третий вроде показался рабочим, но вдруг уже перед продажей авто начал чудить, но не так как ранее описано. Больше похоже было на обрыв цепи в кнопках, но их прозванивали -всё работает как надо, но однако блок не щёлкал ни релюшками ни чем другим

[biarmy]

Сообщение от bagi

Конечно,проще мозги фальгой обляпать,чем сделать более надёжный радиатор,и место более менее безопасное найти для мозгов".

Читаем раздел про систему охлаждения.

Сообщение от Коллега

Радиаторы не ваз делает, а ДААЗ. Про ДААЗ вообще эпопея: ходят слухи, что на вазовское руководство давят из правительства на предмет не отказывания от их продукции - весь Димитровград живет за счет ДААЗа.

Так ведь весь винегрет http://www.daaz.ru/ управляется группой "Ростехнологии". Как же они будут хлеб без икры кушать? И это всё под шантажом о занятости населения целого города.