Аккумулятор и мороз!/выбор АКБ

[aland]

Сообщение от Линар68

Сейчас у меня не большие поездки.Успевает ли заряжаться?

Для заряда АКб нужна положительная температура эл-та. За короткие поездки вряд ли. Курим тему http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=39978 )))

[ИНОТ]

Сообщение от aland

За короткие поездки вряд ли

это и спасает мой аккум, раз в две недели я в соседние города езжу

[max5600]

Метаюсь между 2-мя АКБ. Первый Титат Евро 61 - за 2900 рупей и второй Зверь 60 - 3160 рупей. Сколяюсь к Зверю, с владельцами пообщался, нареканий нет, да и по каким то тестам он занял второе место после медалиста. Как думаете правильный выбор?

[aland]

Сообщение от max5600

да и по каким то тестам он занял второе место после медалиста. Как думаете правильный выбор?

по версии журнала За рулем побеждал http://www.zr.ru/a/97611/

[max5600]

Сообщение от aland

по версии журнала За рулем побеждал http://www.zr.ru/a/97611/

За линк благодарю. Оказывается он до 3-го места чуть не дотянул. Зверь 4-е место, Титан 17-е. Выбор очевиден, если выбирать между ними )

[airfly]

Сообщение от max5600

Метаюсь между 2-мя АКБ. Первый Титат Евро 61 - за 2900 рупей и второй Зверь 60 - 3160 рупей.

2 года назад, брал титан евро 60А, первую зиму машину заводил шикарно, у меня сейчас новая мульта калиновский стартер так не крутит, с первыми холодами второй зимы аккомулятор сдулся. до -18 крутит, ниже опусается температура , напряжение падает до 6- 7 В, стои отогреть аккомулятор и заряд возвращается. Подзарядки не помогают в принципе.
До этого аккомулятор жил в нормальном режиме. ездил много и не менее 40 минут за раз, вообщем ничто не придвещало беды.
в итоге полез в инет отзывы читать, вычитал, что половина всех отзывов похожа на мой , аккомулятор дохнет слишком часто, востановлению не подлежит.

так что ну его этот титан евро.

[max5600]

Сообщение от airfly

2 года назад, брал титан евро 60А, первую зиму машину заводил шикарно, у меня сейчас новая мульта калиновский стартер так не крутит, на вторую зиму аккомулятор сдулся. до -18 крутит, ниже опусается температура , напряжение падает, ниже 7, под зарядки не помогают.
До этого аккомулятор жил в нормальном режиме. езжу много и не менее 40 минут за раз, вообщем ничто не придвещало беды.
в итоге полез в инет отзывы читать, вычитал, что половина всех отзывов похожа на мой , аккомулятор дохнет слишком часто, востановлению не подлежит.

так что ну его этот титан евро.

Спасибо, за отзыв. Я неделю назад купил все-таки Зверя. Но честно, что-то не фонтан. Я правда не заряжал его после покупки, как думаете стоит ли? На нем индикатор прозрачный показывает заряжен или нет АКБ. Так вот до -17 заводился нормально, в выходные вышел в 10 утра, по компу -20. Крутил первые 2 раза бодро, потом похуже, машина не завелась. Пошел домой, благо старый АКБ дома оставил, вынес с первого раза завелась. Стоит ли заряжать новый АКБ? Честно забодало уже смотреть прогноз погоды и снимать его на ночь, если температура ожидается ниже 18 градусов.

[ИНОТ]

Сообщение от max5600

Стоит ли заряжать новый АКБ? Честно забодало уже смотреть прогноз погоды и снимать его на ночь, если температура ожидается ниже 18 градусов.

Наверно стоит зарядить, если при -18 не заводится. Вообще аккум надо брать на 55Ач. Если 60 Ач, то гена не может его полностью зарядить. У меня при -35 крутит бодро, но может не завестись из-за г-бензина.

[max5600]

Так и сделаю, поставлю заряжать.

[aland]

Сообщение от BVM2009

Вообще аккум надо брать на 55Ач. Если 60 Ач, то гена не может его полностью зарядить

Генератору пофих какой АКб стоит. Пусть хоть на 120а/ч , гена и его зарядит. Все зависит от продолжительности поездок и температуры эл-та.