Не удаётся точно выставить метку на шкиве распредвала. Всегда получается или на зуб раньше или на зуб позже. При натяжке ремня роликом он как-раз поворачивает верхний шкив в этом диапазоне.
Посоветуйте как быть:
1.Пока оставил на зуб раньше - так оставить или может клапан от раннего зажигания прогореть ?
2.Или поездить тыщу-другую - ремень чуть вытянется и метка будет совпадать ?
Кстати в мурзилке бред написан, что для замены ремня ГРМ требуется снять правую половину пыльника под мотором ! То есть предлагают два раза увеличить себе работу лишними операциями.
Древовидный вид