это "убожество" не может даже Кетай делать(а копирует он уже практически все). Биль- король однотрубников, немного выпускают сакс, Монро и каяба. Плаза, если б не ее подход к качеству сборки, могла бы выкинуть с рынка россии эти мировые бренды ,безпроблем. Производить качественно однотрубники , массово- высшее мастерство без прикрас.
это "убожество" не может даже Кетай делать(а копирует он уже практически все). Биль- король однотрубников, немного выпускают сакс, Монро и каяба. Плаза, если б не ее подход к качеству сборки, могла бы выкинуть с рынка россии эти мировые бренды ,безпроблем. Производить качественно однотрубники , массово- высшее мастерство без прикрас.
Ничего не говорю, сложны в изготовлении. Однако я говорил о применении:да, можно ставить в качестве амортизаторов на многорыч. подвеску, некоторые авто ставят длинные амортизаторы назад.
Привидите пример использования однотрубников спереди на известных всем авто с подвеской макферсон.
Именно по этому мне кажется, если бы их стали изготовлять во время второй мировой войны, можно было бы сбрасывать на вражескую территорию
Что то вы ничего не сказали про пыльники спереду назад, вернее сзаду наперед и еще перевернув- это же высшее мастерство, полет конструкторской мысли
Комбинированный вид
