Калина 1.4 16V жрёт масло. Часть 3

[nsNet]

Dimmy, спасибо за поддержку, на самом деле автомобиль нужен как воздух. Нет времени на суды и прочие тяжбы. ДВС восстанавливаю уже сам на не официальном, но рекомендованном знакомыми - владельцами стареньких иномарок сервисе. (ещё папе спасибо, он работает намного ближе и на время восстановления Калины отдал мне свой Сайбер, так что с эгоистичной точки зрения я не страдаю, а даже наоборот)

Обидно то, что осталось отъездить 3 месяца, в мае приходит новая Астра и где-то в марте планирую Калину продавать. Перехвалил машину наверное, за все без малого 3 года было всего 5 обращений на СТОА, помимо ТО. Если бы не ДВС, то пожалуй и нареканий бы на машину не было, а так теперь если знакомые спросят как оно, расскажу как есть и пусть думают, взвешивая ЗА и ПРОТИВ.

Надеюсь ВАЗ ужесточит контроль за качеством сборки самых важных узлов и агрегатов, судя по этой теме нарекания на 16-клапанные моторы не единичный случай и если повскрывать все ДВС, про которые пишут что есть жор, неизвестно что там тоже может обнаружиться.

Допишу ещё обращение типа призыва:
Если у вас есть сильный жор масла и авто на гарантии, настаивайте на вскрытии мотора при вас! Иначе потом будет попадалово на бабки или на совесть, если будете продавать "как есть".