Мнение водителя ЗР о китайском автомобиле из гаража ЗР
-«Лифан-СолаНО» (1,4 л, 89 л.с.) Андрей Сидоров:
*Просторный салон, огромный удобный багажник, большой дорожный просвет, легкая и приятная в управлении машина (особенно по сравнению с «десяткой»).
*Свет от щитка приборов бликует на ветровом стекле, множество мелких огрехов сборки.
*Главные неисправности: ушел тосол из расширительного бачка, оторвались сделанные на живую нитку алюминиевые щитки-термоэкраны на днище над выхлопной трубой, облезла до грунта краска на порогах у задних колес.
*Общее впечатление: достоинства перевешивают недостатки. По крайней мере, пока.
-«Лифан-СолаНО» (1,4 л, 89 л.с.) Андрей Сидоров: *Просторный салон, огромный удобный багажник, большой дорожный просвет, легкая и приятная в управлении машина (особенно по сравнению с «десяткой»). *Свет от щитка приборов бликует на ветровом стекле, множество мелких огрехов сборки. *Главные неисправности: ушел тосол из расширительного бачка, оторвались сделанные на живую нитку алюминиевые щитки-термоэкраны на днище над выхлопной трубой, облезла до грунта краска на порогах у задних колес. *Общее впечатление: достоинства перевешивают недостатки. По крайней мере, пока.
А тест заруля Солано не прошел! А так да, автомобиль очень даже ни чего, очень хороший!
Сунь ЦЗЭЦЗЮНЬ, глава представительства «Лифан» в России:
Благодарим команду высокопрофессиональных пилотов журнала «За рулем» за возможность участвовать в тесте «60 часов «За рулем». Данное испытание – шанс проверить автомобиль в условиях, приближенных к экстремальным.
«Лифан-Солано» на российском рынке всего полтора года, но успел завоевать доверие потребителей. Ни у одного из 11 000 проданных автомобилей не было обнаружено проблем, возникших во время теста, что позволяет надеяться на единичность описанных случаев.
По окончании испытаний наше руководство вылетело в Черкесск на переговоры с представителями завода «Дервейс», где собирают автомобили «Лифан», с целью найти и исправить причины выявленных недостатков.
Ходовые характеристики «Солано» конкурентоспособны: он оказался лучшим при прохождении испытаний на булыжнике и показал невысокий расход топлива. Именно этих качеств мы добивались, когда адаптировали автомобиль для России.
БорисbIч, если ты про 60 часов - вот результат Сунь ЦЗЭЦЗЮНЬ, глава представительства «Лифан» в России: Благодарим команду высокопрофессиональных пилотов журнала «За рулем» за возможность участвовать в тесте «60 часов «За рулем». Данное испытание – шанс проверить автомобиль в условиях, приближенных к экстремальным. «Лифан-Солано» на российском рынке всего полтора года, но успел завоевать доверие потребителей. Ни у одного из 11 000 проданных автомобилей не было обнаружено проблем, возникших во время теста, что позволяет надеяться на единичность описанных случаев. По окончании испытаний наше руководство вылетело в Черкесск на переговоры с представителями завода «Дервейс», где собирают автомобили «Лифан», с целью найти и исправить причины выявленных недостатков. Ходовые характеристики «Солано» конкурентоспособны: он оказался лучшим при прохождении испытаний на булыжнике и показал невысокий расход топлива. Именно этих качеств мы добивались, когда адаптировали автомобиль для России.
Да именно этот тест я и имел ввиду. Тут все хорошо и красиво написано, но факт остается фактом Калина прошла тест дважды, а Солано извините нет, вот как пройдет, так и вопросов не будет!
Да именно этот тест я и имел ввиду. Тут все хорошо и красиво написано, но факт остается фактом Калина прошла тест дважды, а Солано извините нет, вот как пройдет, так и вопросов не будет!
Борисыч извини нет времени искать этот тест..напомни что случилось с солано что он не прошел его?
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Да не вопрос, ГУР у Солано накрылся, на вскидку, если не ошбаюсь, шланг или трубка лопнула.
Они должны были скинуть ремень ГУРа, ведь усилитель по мнению Борисыча - вовсе ненужная фигня!
Неправильно они поступили, только я что то не вижу активной защиты с твоей стороны)
А ведь могли доехать!
Комбинированный вид
