Где-то читал что корректор лучше не трогать, может слететь шланг внутри фары и она начнёт потеть, фара...
Вот именно, какой шланг может слететь?! Корректор электрический, провода от использования корректора не страдают, пользуюсь практически постоянно, все нормуль!
__________________
Не учите меня жить, помогите материально!
Сказывается избалованность современным сервисом. Я ж написал:"Где-то читал"... Сам не влазил. Значит не понял в суете современной жизни.. Каменьями не закидывайте... Жить хачу.
напишите пожалуйста, у кого стоит на универсале споллер? Он реально справляется с очисткой задего стекла? как в дождь? Как в снег? Стоит ли его покупать?
У меня стоит спойлер Петройл-тюнинг.Работает реально на скорости,на трассе.Заказывал через Смоленск-ладу,обошелся в 4500,считаю дороговато.Установили вместе с женой на 2-х сторонний скотч,который был прилеплен на спойлере.Держится мертво.Считаю,что со спойлером машина смотрится гораздо интереснее.
У меня стоит спойлер Петройл-тюнинг.Работает реально на скорости,на трассе.Заказывал через Смоленск-ладу,обошелся в 4500,считаю дороговато.Установили вместе с женой на 2-х сторонний скотч,который был прилеплен на спойлере.Держится мертво.Считаю,что со спойлером машина смотрится гораздо интереснее.
Спойлер действительно очень хорошо смотрится на универсале, но вот крепление его на скотч, думаю опасно и ни очень надёжно.имхо.
Если отлетит, может беды наделать. Крепление должно быть на болты, для которых ни разница температур, ни скорость... , ни помеха.
Нагрузка на него думаю ни малая иногда и выдержит ли это скотч?
Накладки на двери и то отклеиваются у некоторых.
Согласитесь, риск есть, а нужен ли он?
__________________
В желание успеть везде и всюду, все же важно уметь выбрать оптимальную скорость и не пропустить в спешке саму жизнь.
На улице по утрам до -30. Спойлер держится мертво. По осени тоже держался. Я не задумывался много о его функциональности. Просто с ним,ИМХО, машина смотрится интереснее. Плюс рейлинги.
Линейный вид
