Китайские автомобили против Калины-1

[Хотабыч]

Сообщение от 716

Я так понимаю это последний аргумент в споре о цене, пошлина.
А сколько пошлина то в цене на микролитражку? Даже при максимально возможной скидке в 15 % (норма для участников ВТО) к 2020 году, эти авто не подешевеют на столько, чтобы стать дешевыми и уж дойти до цен ОКИ.

иномарки есть иномарки, а вопрос почему у нас подобного не делают, Оку прекратили выпускать так как двигатель в экологию на укладывался. и бросили,типа с заграницы купим
Развитие собственного автостроение, это укрепление экономики страны, так как очень много смежников обеспечиваются работой

Добавлено через 7 минут

Сообщение от leo-2123

ну и дальше что будет? ну отнимут пошлины к 2020 ггодам.. ))
Вы инфляцию сначала почитайте если по неоф прогнозам в 11 году она была на уровне 13-17% в зависимости от региона. посчитайте инфляцию для начала а потом пеняйте на пошлины.
Тороговать себе в убыток никто не будет. А задвигать цену на уровне 5-6 летнейго опеля или бмв за нового авто Б-С класса это утопично (цена на тот же солано за 400+К или Хайма3 за 450К).

Так вы не ответили на вопрос: сколько проданных китайез было в 11 году по РФ?) цифры можно в студию!

сейчас пойду считать