Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
может и так. Просто от русской машине не стоит ожидать чего то сверх естейственного, надо трезво смотреть на реальность... В своё время токай же себе вопрос задавал когда покупал сам свою калину, быстро б\у иномарку в норм состоянии не удалось найти, поэтому купил пустой ТАЗ. Пока тудым сюдым вложил, защита локеры мовиль, коврики т.п. к цене машины еще 50 косарей прибавилось... А толку, продаёшь всё как целую машину потом (типо без допов). В 2009 б/у 16ти клапанников калин вообще мало было, тока люксы вроде..., а машину с морально устаревшим двигателем не хотелось покупать, поэтому купил новую. Если есть время на поиск б/у я бы посоветовал взять с рук, 2-3 годовалую, если горит и разница не большая и не смущает самая говённая комплектация (т.е. пустая машина), то надо брать новую. Тут всё зависит от личных хотелок человека...
Добавлено через 1 час 18 минут
Цитата:
Сообщение от Seven677
...Если рассматривать 3х летнее авто,то проедет оно к моменту продажи от 60ти (в лучшем случае)до 100 или больше ткм,надо понимать,что вложения будут немалые.То ,что вам предлагают в автосалоне,100%"откорректированный" пробег,можете смело прибавлять почти половину от того что указано...
Ну смотря откуда машина, я за 2 с небольшим года наездил по своему не особо большому городу только 27,5 тыр и это при том, что я на машине чуть ли не в ларёк за хлебом даже ездил. Если машина была у таксёра, то те с лёгкостью по нашему же городку накатывают 100-120 тыс. всего лишь за год. По части железа - надо брать приборчик и тыкать машину, либо магнитиком через тряпочку (поводить по машинке - везде должен равномерно притягивать, если где то меньше притягивает или отваливается то значит тут шпаклёвка). В принципе мелкий ремонт не страшен - если сделано качественно - ИМХО. Бывает машину притрут чуть у подъезда или прокорябают гвоздём (так что заполировать не получается а только красить) - тут ничего страшного. Главное чтобы пороги, чашки, стойки - т.е. все несущие елементы были в норме.