Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 4

[miwarin]

Всем ночи бодрой.такая вот проблема:стоят морозы -25 -30..утром когда завожу машину из под капота слышится какое-то бульканье..прогревается движок,поднимается температура..а вот из печки дует холод.воздух..когда газую-вроде потеплее поток воздуха..подскажите пжлст. в чем может быть дело?и как с этим бороться?..в среду прошел ТО-1..никаких проблем выявлено не было...

[vovk]

miwarin, в 1000 раз. Воздух в системе. Начинать - с проверки крышки РБ, проверки сочленений и изгнания воздуха. Читайте Форум.

[miwarin]

Сообщение от vovk

Начинать - с проверки крышки РБ, проверки сочленений и изгнания воздуха. Читайте Форум.

а что именно с крышкой РБ может быть?

[vovk]

Сообщение от miwarin

а что именно с крышкой РБ может быть?

Клапана там неправильно работают. У Вас, скорее всего, обратный. Он должен легко просасываться ртом.

[voy@ger]

я ужо 2 раза продувал через патрубки дросселя - вместо холодного начал дуть теплый воздух. протянул все хомуты. по совету некоторых товарищей пробовал ездить с легка приоткрученной крышкой РБ, все тож самое. на холостых - едва теплый, от 2000 тыс оборотов - горячий идет. при перегазовке иногда слышыться бульканье около 1 сек и пропадает. скорее всего пробка сидит где то, осталось задрать морду и погазовать посмотрю что будет

[cybernetik]

Сообщение от Бакс

надо раскапуститься на водительском коврике и посмотреть на защёлку.

В принципе я рычаг заслонки и с водительского места рукой нащупал. Крутил ручку - заслонка открывается и закрывается до упора, с характерным ударом. Возможно проблема в том что просто дико холодно и радиатор отопителя тупо не успевает нагревать воздух проходящий через него?

[Бакс]

cybernetik, а если забор воздуха перевести в положение "из салона"? Теплее сильно становится?

[panivan]

У Меня машина 11-го года.
Схема СОД следующая
1 - выход из печки
2 - вход в печку

Обогрева дросселя нет. Просто отверстия для подогрева дросселя закорочены трубкой (нарисовал красным).

Образовалась пробка. Но по ФАКу выгнать не получится. Т.к. самая верхняя точка СОД не дроссель, а вход пароотвода радиатора в РБ.
Закороченный шланг идет дугой выгнутой вверх. Если его откручивать, то либо на термосе, либо на трубе, рядом с выходом в печку. В любом случае в дуге останется воздух.

Что посоветуете предпринять.
Машина гарантийная и хотелось бы ограничить вмешательство, чтобы не было видно. Либо нужен рецепт для обращения к официалу. Естественно переделывать СОД они откажутся, но выгнать пробку скорее всего возьмутся.

[valdemaar]

Сообщение от panivan

У Меня машина 11-го года.
Схема СОД следующая
1 - выход из печки
2 - вход в печку

Обогрева дросселя нет. Просто отверстия для подогрева дросселя закорочены трубкой (нарисовал красным).

Образовалась пробка. Но по ФАКу выгнать не получится. Т.к. самая верхняя точка СОД не дроссель, а вход пароотвода радиатора в РБ.
Закороченный шланг идет дугой выгнутой вверх. Если его откручивать, то либо на термосе, либо на трубе, рядом с выходом в печку. В любом случае в дуге останется воздух.

Что посоветуете предпринять.
Машина гарантийная и хотелось бы ограничить вмешательство, чтобы не было видно. Либо нужен рецепт для обращения к официалу. Естественно переделывать СОД они откажутся, но выгнать пробку скорее всего возьмутся.

А если увеличить длину этой перемычки и в середину поставить металлическую трубочку...Будет, как-бы "подогрев дросселя"...И выпускать оттуда воздух?..Надо попробовать...

[duplet]

Хорошо что в России есть морозы. Благодаря им, владелец авто начинает бить тревогу, что система работает не правильно, т.к. начинает замерзать в своем доме на колесах. На 70% уверен, что с наступлением тепла люди забудут эту тему. Вспомнят когда будет жара, т.к. двигатель начнет вскипать. Хорошо что есть этот форум, т.к. можно найти ответы практически на все вопросы. Форумчане, читайте внимательно темы, начиная с первого поста, да долго, но зато вникаешь в суть и технические хитрости. Ответ как правило есть.
Не по теме конечно, звеняйте, чисто для желания добра и удачи.