Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 4

[android25]

Сообщение от vovk

не знаю, но вроде нет...

ясно...

[maksim35]

а уменя такая проблема течет из патрубка который от движка в салон идет а течет в месте соединения патрубка с двигателем и течет на какой то датчик.официалы " не видят" течь и все тут.вот как обозвать этот патрубок? всю мурзилку перерыл и инет не могу найти этот патрубок и все тут.

[Kot_174]

Сообщение от maksim35

течет из патрубка который от движка в салон идет.
вот как обозвать этот патрубок? всю мурзилку перерыл и инет не могу найти этот патрубок и все тут.

От движка в салон идут всего 2 патрубка - патрубки радиатора печки 1 и 2.

[Maxim_Fominykh]

Сообщение от vovk

Этого не может быть из-за термостата, а вот общая низкая температура - может, если термостат рано открывается. Наконец, при включении печки ее радиатор охлаждает двигатель, играя роль основного, и из-за этого термостат может и закрыться. Но это, вроде, противоречит первому тезису о раннем открытии... Возможно, система дурит из-за воздуха в ней...

Возможно. Я тоже до СТО считал, что все глюки из за воздуха. Но на СТО сказали, что пробку выгнали. И это не объясняет, почему когда наружная t всего -10, машина не может нагреться с печкой больше 90, а охлаждается наружным воздухом до 80. Я понимаю если морозы -30, но даже при "легкой" зимней погоде теже глюки.

[maksim35]

ну вот хоть теперь узнал что от чего да течет номер 1,теперь офицалы пусть его меняют,вот спасибо что подсказали.

[asdonik]

Сообщение от Maxim_Fominykh

охлаждается наружным воздухом до 80

а не может это быть из-за глюка панели приборов?
на ваз 2108 при постоянно открытом большом круге в движении температура падала до 60 (по показаниям приборки)

Добавлено через 44 секунды
у вас как я понял ни же 80 не опускается

[Maxim_Fominykh]

Сообщение от asdonik

а не может это быть из-за глюка панели приборов?
на ваз 2108 при постоянно открытом большом круге в движении температура падала до 60 (по показаниям приборки)

Добавлено через 44 секунды
у вас как я понял ни же 80 не опускается

Ну ниже 80 при любом раскладе не должно опускаться. Если двигатель заглушить то конечно же опустится.

[asdonik]

Сообщение от Maxim_Fominykh

Ну ниже 80 при любом раскладе не должно опускаться

на карб классике и самаре опускалась, где то здесь на форуме читал что и до 70 доходило

Добавлено через 2 минуты
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=29980&page=11

[vovk]

Сообщение от asdonik

где то здесь на форуме читал что и до 70 доходило

При вечно открытом термостате, Вы забыли добавить.

[asdonik]

я к этому и клоню, раз ниже 80 не опускается, может глюк панели приборов.
А кто нибудь пробовал замерить температуру каким нибудь иным способом?