У меня сосед по гаражу (водитель-профессионал с многолетним стажем возит чиновников из администрации), увидив у меня "приспособу" для проверки пробок, засмеялся и рекомендовал "не мучиться дурью", просверлить в пробке сквозное отверстие около 1 мм для связи с атмосферой и забыть про расширительный бачок.
По-моему подобный вопрос на форуме поднимался. А если у кого практический опыт подобной эксплуатации СОЖ? Если нетрудно, поделитесь пож. Может действительно герметичность не так уж важна?
СОД находится под давлением для того , что бы сместить точку кипения тосола до 118 гр. А профессионал на чем ездит, если не секрет?
__________________
Удалять воздух бесполезно, один воздух удалишь, другой появится. Dark17(R)-ну не пестня ли?
Древовидный вид