Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 19.02.2012, 14:35   #11
Забанен
 
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 1,970
Вес репутации: 0 Geksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущее
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Цитата:
Сообщение от Александр.63 Посмотреть сообщение
А почему поставили толстый поранит?
Устанавливал без герметика. Просто зачистил тщательно посадочные места, промазал прокладку литолом и установил. Помпа встала ровно, ремень пошел по середине, и по теплу не было намека на подтекание.
А тут температура упала до -27, заметил что из стыка помпы и привалочной плоскости засочилось. Решил проверить грм. Что было дальше, описал выше. Сейчас не сочится и ремень по средине.

Добавлено через 1 час 5 минут
Цитата:
Сообщение от biarmy Посмотреть сообщение
Действительно? С помпой, как правило, в комплекте идёт прокладка.
Родная бумажная. Не захотел морочить голову с герметиком.
Geksogen вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 06:46.