Бонус, заскрипело сразу после замены опор и вкладышей, звук точно от опор, и правой и левой, попробую записать сегодня вечером. На сайт асоми уже написал, жду ответа.
__________________
startpower 2010 E2 v2
Nihil verum est omnia permissa sunt
Бонус, заскрипело сразу после замены опор и вкладышей, звук точно от опор, и правой и левой, попробую записать сегодня вечером. На сайт асоми уже написал, жду ответа.
У меня в первый день езды на каябах кажись был тихий скрип резиновый при переползании по ямам. Гдето читал на новых амортах(любых) может тихо поскрипеть на ямах первые 3 дня.
заскрипело сразу после замены опор и вкладышей, звук точно от опор, и правой и левой
Попробуй в предполагаемые места скрипов прыснуть чего нибудь, типа ВДшки или силиконовой смазки, чтоб уж наверняка убедиться что это опоры или исключить их.
Добавлено через 4 минуты opoiknet, и не прыскай всё подряд, делай поэтапно, сначала одно место брызнул, попробовал, не помогло следующее и так далее.
Добавлено через 26 минут
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
У меня в первый день езды на каябах кажись был тихий скрип резиновый при переползании по ямам. Гдето читал на новых амортах(любых) может тихо поскрипеть на ямах первые 3 дня.
Мне тоже попадалась эта тема где то, это сальник поскрипывает. Кто то даже предлагал слегка смазывать шток аморта маслом. Мне как то бывший дальнобойщик ныне пенсионер сказал, что если смазка не защищена пыльником, то она впитывает пыль и постепенно превращается в наждачку, я с ним согласен.
Каталожный номер 2108-2905610 (позиция 13) - это то, что надо? На корпусах стоек 8-10-2170-1119 одна и та же "восьмая" гайка? А вот это - 2108-2902818 "опора буфера сжатия" (позиция 12) тоже нужно?
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3
я ездил без этой опоры все время. без каких либо последствий. когда переходил с 10 стоек на 08 стойки гайки 13 подощли, в магазинах только такие видел по 30 руб за штуку. скорее всего все унифицировано. отмечу тот факт, что те гайки, что шли с патронами каяба в комплекте свободно болтались в резьбе корпуса стойки. поэтому не рискнул их использовать и ввернул покупные.
Когда я эти гайки покупал меня не спрашивали 8-ю или 10-ю... Просто принесли 2 штуки. Я оплатил, дома померил - всё подошло замечательно! Так что думаю всё унифицировано!
Цитата:
Сообщение от Deejay CooL
А вот это - 2108-2902818 "опора буфера сжатия" (позиция 12) тоже нужно?
Я эти приблуды снимал с СААЗа. Хотя мастер говорил, что не обязательно, но с ними как-то спокойнее за отбойник! Делал бы сейчас - поставил бы!
Бонус, спасибо, придется купить, т.к. хочу стойки собрать и в угол поставить, как потеплеет - перекинуть во дворе, и на сход-развал. Вот только в магазах этой хрени нет... Про идее, гайку-то можно и с Дампа скрутить, и приблуду сверху снять, но машинка как минимум день-два стоять будет, значит тянуть до отпуска..
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3
Линейный вид
