Товарищи нужен совет, дня 3-4 назад заметил что рычаг переключения передач стал несколько тяжело втыкаться при переключении передач, а вчера и сегодня, особенно сегодня под вечер педаль сцепления стала очень тугой, чтобы переключить рычаг приходится до "полного" пола выжимать педаль сцепления, для чего также приходится приложить усилие больше среднего, иначе переключалка не втыкается, если до упора в пол вдавить педаль слышен как бы легкий свист, такое ощещение что диск сцепления крутится с лёгким свистом, это при полностью выжатом сцеплении.
Накрылся выжимной подшипник, и скорее всего уже добита корзина (тепестки по крайней мере пострадали). Так что скорее всего замена сцепления.
Цитата:
Сообщение от sekos
поправте если не прав, на дворники с писюльками (перед и зад) своё реле и предохранитель (к6 и ф4), на обогрев стекла задка своё реле и предохранитель (к10 и ф8). Может от модели калины и по другому быть?
Советую обратить внимание на разъемы подключения обогрева стекла задка в рамке задней двери (они должны быть в кембрике (изолированы) и не касаться краев выштамповки)
С одной стороны должна быть в кембрике (это Плюс ) с другой стороны массовый провод - может быть и не в кембрике, поэтому на заводе и не паряться - у меня так же.
Древовидный вид