Скажу при всём уважении к тебе и 8V,не льсти себе,у меня тоже 8V,ничего "вертолётного" не ощущаю,кроме вложенных средств,а результат не очень впечатляет.
Скажу при всём уважении к тебе и 8V,не льсти себе,у меня тоже 8V,ничего "вертолётного" не ощущаю,кроме вложенных средств,а результат не очень впечатляет.
Ветралёт, в смысле, брррррррррррддддддрррррррррррцокцокгрррррррррвиииу ууу))))))))))))))))))
8v в разгоне прям как ветралёт на взлёте)))))
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Goldman,значит ищем косяки - что то есть не так . Всем , все нравится .А тебе нет - делаем вывод !
Косяк нашёл,точнее про него знал,и шёл на это осознано,косяк этот-8 клапанов.
lainer,за сколько секунд проходит квотер 8 V,который,как Вы говорите всем нравится? Я не все,каждый человек индивидуален,требования по "вертолётности" у каждого свои.А если Вы имеете виду чиповку стокового мотора,то это овощ по сравнению с моим 8V,и даже стоковый чипованный 1.6 16V,про 1.4 16V вообще молчу.
Вывод сделан давно,накрывать блок 16-ти клапанной ГБЦ,и ставить турбину.200 коней меня устроят.
Последний раз редактировалось Goldman; 01.03.2012 в 18:50..