Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Коробка передач

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 04.03.2012, 12:56   #11
Краснодарская ячейка
 
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 1,161
Вес репутации: 19 AME станет известным достаточно скороAME станет известным достаточно скороAME станет известным достаточно скороAME станет известным достаточно скороAME станет известным достаточно скороAME станет известным достаточно скороAME станет известным достаточно скоро
Re: Самоблокирующийся дифференциал

Вован1118, ни на максималку, ни на расход самоблок не влияет. Можно, конечно, притянуть за уши сюда его больший вес по сравнению со стандартным - на 'любителя' это... А насчёт надежности и ресурса - я его себе поставил даже не потому, что мне нужен был именно самоблок, а потому, что ГП поставил 4,1. Посчитал, что нагрузка на диффер увеличится, и, чтобы не испытывать на прочность ось сателлитов (бывает, ломается она), от греха подальше впёр самоблок. ...В интернете находил 'свидетельство', что в винтовом самоблоке сварились червяки после долгого буксования одним колесом... Но такие 'упражнения' не любят никакие дифференциалы, причём, обычный - гораздо больше, чем винтовой, и последствия гораздо серьёзнее.

Последний раз редактировалось AME; 04.03.2012 в 13:35..
AME вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 12:24.