Игор55, давайте не будем писюнами меряться, хорошо?
Я перебрал и отремонтировал уже не 1,2 или 3 машины и как бы понятие о матчасти автомобиля имею более широкое,ч ем многие тут собравшиеся. А относительно моей точки зрения-это все субъективно для каждого, можете мыть, можете не мыть-дело ваше, вопрос в другом: зачем мыть двигатель, если в
каждом моторном масле (от Sibi motor до Motul) содердится комплекс присадок: антизадирные, антиокислительные, антифрикционные, моющие и т.д. В эпоху минерального масла (автол, негрол) промывка была необходима, ибо, по сути, в мотор заливали почти что неочищенную нефть, но сейчас, когда мы в мотор заливаем масло не из динозавров, а из ромашек, данная процедура скорее вредна,чем полезна, ибо промывочное масло заливается не в положенном объеме (не 4 литра вы ведь туда льете, так ведь?), но даже если человек фанат и льет реально полный объем промывочного масла, то без сняти поддона картера остатки масла вы не удалите из двигателя, а как раз в поддоне у вас и будет вся грязь+остатки промывки+остатки слитого масла, в результате имеем то, что имеем: при заливке свежего масла, оно вступает в реакцию с остатками в поддоне и все равно в двигателе остается таже самая грязь. Так чтоит ли заморачиваться?
Древовидный вид