Вчера понаблюдал с ноута за соответствием педали-заслонки. На выключенном двигателе и включенном зажигании. Конечно,нагрузки вносят свои корректировки,но в целом алгоритм очень понравился.
Если в двух словах-открытие заслонки очень нелинейное. При положении педали менее 50% заслонка открывается на процентную величину,в два раза меньшею,чем процент нажатия педали. Вот откуда у некоторых владельцев ощущение задумчивости.
Зато после прожима педальки более 50% величина открытия ДЗ растет в геометрической прогрессии. К примеру,педаль нажата на 60%,а заслонка открыта около 80.
У кого руки чешутся поставить джеттер-советую просто посильнее прожимать педальку.
Древовидный вид