Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 4
Видел я стоковые поршни, там действительно даже непосвящённому видно, что ковкой и не пахнет.
Только в этих поршнях нет термокомпенсационной вставки, что должно способствовать большему тепловому расширению, чем, например поршни 124 двигателя.
В результате зазор поршень цилиндр не хорошо делать ниже минимального допуска ВАЗа - 0,028.
Т.К. стук появляется при зазоре уже в 5 соток, а износ блока на две сотки составляет пробег ококло 50000 , то это и есть ресурс двигателя до следующего ремонта .
Термовставка предпологает меньшее расширение поршня и как результат меньшее его воздействие на горшок, что увеличивает ресурс двигателя.
Я пытаюсь понять, какое решение правильней и даст максимальный пробег: Громозековское или Ваше.
Так есть ли термовставка в Громозековских поршнях?
Древовидный вид