Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ

[BOS BOnasuS]

Просто решил проверить и увидел то что увидел.

[Андрей710]

Сообщение от dedsave

интересует вопрос - имеется желание собрать адаптер универсальный для ODBII для K-Line - USB
нужна проверенная в работе схема, желательно с возможностью перепрограммирования ЭСУД.

КАк вариант нормального и 100% рабочего адаптера это :FT232RL+L9637(Si9243)
Можно на PL2303HX+L9637(Si9243)
Но для диагностики ,а тем более для репрога ,этого мало !Нужны еще соответствующие программы .Почитай вот тут :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=22609

Добавлено через 13 минут

Сообщение от BOS BOnasuS

Просто решил проверить и увидел то что увидел.

Запомни одно золотое правило ,все проверки на стоковом ПО.Перепрошивкой авто не лечут!Сторонние ПО могут показывать всё что угодно далеко от реалий которые должны быть.
Так что откат на сток и делай измерения ,потом сравнивай результат с тем что на данном ПО!

[d.dmitry]

Андрей710, У него распредвал не сток. В таком случае, есть вариант проверки исправными датчиками, дк например, и сравнить 'пилу' дк старого и нового.

[Андрей710]

Сообщение от d.dmitry

У него распредвал не сток. В таком случае, есть вариант проверки исправными датчиками, дк

Ну да не сток ,но программа хоть и от Ledokol_а ,то врятли она там настроега под данный валик !У него в подписи стандартная версия от Виктора.
ну как вариант еще можно местами лямды переставить,если у него в стоке была Е3 и он не выбросил кат.он же не пишет чего у него там еще не стоковое !
А на этом валу и сток будет работать нормально ,для нормального снятия параметров.
Ладно ,завтра (если время будет)гляну на своей ,у меня правда V7.4,но можно и откатить до 7.3 версии.

[Nadya]

Сообщение от Андрей710

Запомни одно золотое правило ,все проверки на стоковом ПО.

Абсолютная истина!

[BOS BOnasuS]

Сообщение от Андрей710

Ну да не сток ,но программа хоть и от Ledokol_а ,то врятли она там настроега под данный валик !У него в подписи стандартная версия от Виктора. ну как вариант еще можно местами лямды переставить,если у него в стоке была Е3 и он не выбросил кат.он же не пишет чего у него там еще не стоковое ! А на этом валу и сток будет работать нормально ,для нормального снятия параметров. Ладно ,завтра (если время будет)гляну на своей ,у меня правда V7.4,но можно и откатить до 7.3 версии.

Все остальное стоковое. В моей прошивке вторая лямбда отключена (программно под Е-2, изначально было Е-3), такой вопрос - она не сдохла за время пока не работала или она работала,но ЭБУ ее не отслеживал?

Андрей710, у тебя прошивка такая же как и у меня, только v7.4?

[Silence63]

коллеги, а есть ли временно подключаемые БК? Т.е. допустим хочу я продиагностировать авто, посмотреть расход, подключил, поездил, посмотрел, отключил кабель,убрал в бардачок. Ато нехочется дырку в панели сверлить чтоб обычный штат ставить. может есть такойже штат но чтоб без сверления обойтись? в какой порт он подключается?

[BOS BOnasuS]

Штат Х5 магнум ставится вместо заглушки, закрывающей диагностический разъем. Есть еще Штат ДСТ по-моему - более серьезная весчь, чем бк.

[Silence63]

BOS BOnasuS, ну Штат Х5 магнум что даёт? мне не нада лезть в корректировки прошивки, мнеб наглядную инфу по ошибкам, расходу и т.д.

[Kot_174]

Сообщение от Silence63

Штат Х5 магнум что даёт? мне не нада лезть в корректировки прошивки, мнеб наглядную инфу по ошибкам, расходу и т.д.

Вот он как раз и дает наглядную инфу. Подкорректировать что-либо в прошивке с ним не получится. Качни для начала инструкцию и почитай, что он может.