Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Re: Предложения конструкторам машин: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы помен
Цитата:
Сообщение от Old_Pepper
Подстаканниками, прочей .. , поршнями и КПП занимается не один и тот же человек.
Т.е. одно другому не мешает.
что мешает их собрать в кучу и настучать по голове. затрат на устранение косяков не так и много будет по сравнению с тем сколько ваз отваливает на замену з\ч по гарантии. что мешает в двигатель ставить поршня соотвествующие размеру цилиндров, что мешает на пол мм укоротить втулку кпп что бы не звенел рычаг, что мешает ставить мягкие трубки что бы не лопались они на морозе и омывайка не текла в салон и тп. не зря говорят что ху....му танцору всегда яйца мешают, а мы все ждем от него чего то.
я откатал на 3 моделях ваза 21099, 2114, 2110 - не было ни одной авто что бы я полез в мотор печки или в ходовку до 30 тыс, машины пробежали без проблем минимум 100 ткм и проданы.
Древовидный вид